Введение к работе
Актуальность темы исследования.
Международный фрахтовый рынок обеспечивает превалирующую часть мирового грузооборота, что обуславливает его высокую роль в глобальных цепях поставок. Взаимовлияние конъюнктуры товарных рынков и фрахтового рынка требует постоянного мониторинга для целей поддержания общей работоспособности международной экономической системы и реализации международных хозяйственных связей, выраженных в движении материального потока в виде различных грузов. В этом аспекте международный фрахтовый рынок представляет особый интерес для изучения применения логистического инструментария, призванного обеспечить бесперебойную работу всей глобальной системы. Являясь важной частью глобальных цепей поставок, фрахтовый рынок создает свои более локальные логистические цепи для реализации необходимой товарным рынкам услуги по перевозке грузов. Механизм этих взаимоотношений в целом представляется недостаточно изученным.
Реалии современной экономики ставят перед всеми компаниями вопросы интеграции и клиентоориентированности. Данные задачи решаются в рамках управления цепями поставок для групп взаимосвязанных участников и в рамках инновационной логистики для отдельных предприятий. Темп развития информационного общества ускоряется, поэтому вопросы изучения и управления информационными потоками выходят на первый план. Информационное обеспечение является достаточно проработанной научно-практической дисциплиной, но в связи с появлением всё новых форм коммуникаций оно требует постоянного дополнительного исследования. Кроме того, роль информационных потоков с вспомогательной смещается в сторону основной, что требует пересмотра многих базовых подходов и более глубокого изучения сущности и структуры информационных потоков для более точного и качественного прогнозирования, преобразования и использования. В свою очередь в рамках таких научно-практических дисциплин, как логистика и управление цепями поставок, в т.ч. транспортная и сервисная логистика, накоплен большой методологический инструментарий по оптимизации логистических потоков, к которым, безусловно, можно отнести совокупность потоков грузоперевозки.
Степень разработанности научной проблемы. Несмотря на большое количество исследований по логистике применительно к различным видам транспорта, тема управления цепями поставок на фрахтовом рынке практически не рассматривается.
В работах ряда отечественных и зарубежных ученых и специалистов достаточно подробно изучаются отдельные вопросы функционирования фрахтового рынка, характеризуются современные технологии грузоперевозок и морское право, связанное с оформлением договоров и сопроводительной документации при морской перевозке грузов. Вместе с тем вопросы системного управления информационным обеспечением как отдельных участников, так и совокупности звеньев цепи поставок на фрахтовом рынке не получили достаточной проработки. Возможность использования общеотраслевых принципов совершенствования бизнес-процессов и информационных процессов в цепях поставок фрахтового рынка может повысить клиентоориентированность, конкурентоспособность и рентабельность отечественного судоходства. Таким образом, недостаточная проработка (а в некоторых случаях ее полное отсутствие) конкретно-прикладных аспектов информационного обеспечения цепей поставок фрахтового рынка определяют актуальность и научную востребованность проводимого исследования.
Исходя из обозначенных выше аспектов, обозначим целью диссертационного исследования разработку и обоснование научно-методических рекомендаций по совершенствованию информационного обеспечения цепей поставок на фрахтовом рынке при осуществлении полной информационной интеграции бизнес-процессов всех участников. Для достижения сформулированной цели поставлены и решены следующие основные научно-практические задачи:
рассмотрена эволюция развития логистики от базовой логистики поставок до управления цепями поставок;
исследованы и уточнены методы и схемы процессной декомпозиции цепей поставок;
проанализированы различные трактовки основных понятий, связанных с информационным обеспечением цепей поставок;
изучена сущность и структура фрахтового рынка применительно к задачам транспортной и сервисной логистики;
выявлено влияние конъюнктуры товарных и потребительских рынков в глобальных цепях поставок на конъюнктуру фрахтового рынка;
выявлены и содержательно охарактеризованы особенности управления цепями поставок на фрахтовом рынке;
проведена объектная и процессная (по SCOR-модели) декомпозиция цепей поставок фрахтового рынка;
разработана теория производных информационных потоков;
рассмотрены общие принципы информационного обеспечения
и автоматизации цепей поставок;
разработаны научно-методические рекомендации по автоматизации информационного обеспечения цепей поставок фрахтового рынка на базе производных информационных потоков.
В соответствии с выбранной целью объектом исследования данной работы выступают грузоперевозчики, грузоотправители и прочие участники цепей поставок на фрахтовом рынке. Предметом исследования являются организационно-экономические отношения, возникающие в цепях поставок в процессе информационного взаимодействия грузоперевозчи-ков, грузоотправителей и прочих участников фрахтового рынка.
Теоретическую и методологическую основу исследования составляют результаты фундаментальных и прикладных исследований в области экономической теории, логистики и управления цепями поставок, маркетинга, коммерции, экономики и организации фрахтового рынка, информационного обеспечения и теории информации как российских, так и иностранных ученых и специалистов. Собранные данные обработаны при помощи методов статистического анализа, структурной группировки и приемов бенчмаркинга.
Информационную базу исследования формируют данные международной и отечественной официальной и отраслевой статистики. При обосновании рекомендаций для внедрения учитывается содержание международных законодательных и других нормативно-правовых актов, отечественный и зарубежный опыт развития фрахтового рынка.
Научная новизна результатов исследования соотносится с обоснованием и реализацией гипотезы о необходимости создания для цепей поставок фрахтового рынка единой интегрированной структуры информационных систем, как общего, так и специализированного характера.
Наиболее существенные результаты исследования, обладающие научной новизной и полученные лично соискателем, раскрываются положениями диссертации, в содержании которых:
обоснован современный вклад логистики и управления цепями поставок в информационное обеспечение внутренних и внешних бизнес-процессов компаний, а также вклад инновационной логистики и логистического менеджмента в информационное обеспечение логистических систем с целью выбора и применения соответствующего поставленным задачам логистического инструментария для информационного обеспечения цепей поставок; уточнено понятие информационных систем на базе подхода к определению информационного процесса на концептуальном, логическом и физическом уровнях, что позволяет обосновать системообра-
зующую роль информационной модели в общем моделировании цепи поставок и предложить базовые принципы информационного обеспечения бизнес-процессов цепи поставок;
выявлены экономические и организационные особенности цепей поставок на фрахтовом рынке с целью определения степени применимости к ним общих подходов в управлении цепями поставок и обозначения областей, требующих разработки новых методов, моделей и алгоритмов; определены факторы взаимовлияния цепей поставок фрахтового рынка и глобальных цепей поставок; проведена объектная декомпозиция цепей поставок фрахтового рынка для трампового и линейного судоходства, что позволяет определить функциональную роль различных участников цепей поставок фрахтового рынка и их потребности в информационном обеспечении;
детализирована структура информационного потока с выделением производных информационных потоков на базе понятия потенциального производного информационного потока, производного информационного потока и вторичного производного потока, что позволяет обосновать роль фактора времени в информационном обеспечении логистических систем и предложить схемы более полного и структурированного учета информации и данных; построена организационная модель движения информационных потоков с учетом производных информационных потоков при использовании информационных систем для целей повышения качества информационного обеспечения;
разработана детализированная SCOR-модель с учетом разделения целевой функции бизнес-процессов на коммерческие и технологические составляющие, что позволяет проводить более полную процессную декомпозицию цепей поставок и определять в рамках управления цепями поставок поле научно-практической деятельности специалистов коммерческого и технологического профиля; создана на базе детализированной SCOR-модели агрегированная модель бизнес-процессов цепей поставок фрахтового рынка и их информационного обеспечения; предложено решение по совершенствованию информационного обеспечения цепей поставок фрахтового рынка в форме организационных мероприятий и автоматизации учетных операций с указанием конкретных информационных систем отдельно по каждому этапу SCOR-модели для основных бизнес-процессов;
выработаны рекомендации по повышению клиентоориентиро-ванности цепей поставок фрахтового рынка; разработана интегрированная схема автоматизации цепей поставок фрахтового рынка в виде комплекса
классов информационных систем для целей управления едиными сквозными бизнес-процессами цепи поставок фрахтового рынка.
Теоретическая и практическая значимость исследования заключается в его направленности на повышение эффективности информационного обеспечения взаимодействия в цепях поставок. Применение на практике научно-методических рекомендаций позволит повысить конкурентоспособность отечественных участников фрахтового рынка, в том числе и на международном рынке, и усилить информационную и логистическую интеграцию в многоуровневых цепях поставок.
Апробация результатов исследования. Основные положения и результаты диссертационного исследования прошли апробацию на международных научных конференциях и на ежегодных научных сессиях профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников и аспирантов Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов. Разработки научно-методического содержания и практической направленности используются в деятельности компаний ООО «МК Норд» и 000 «Авамар» - участников цепи поставок международного фрахтового рынка.
По теме диссертационного исследования опубликовано 9 научных работ, общим объемом 3,1 п.л.
Структура диссертации. Материалы исследования оформлены тремя главами, сопровождены введением, заключением, библиографическим списком и двумя приложениями.
Во Введении обоснована актуальность темы диссертационного исследования, сформулированы его цель и основные задачи, определены предмет и объект, раскрыта научная новизна, теоретическая и практическая значимость полученных результатов.
В главе 1 - «Теоретические и методические основы информационного обеспечения бизнес-процессов в цепях поставок» раскрыты теоретические основы организации и управления цепями поставок с учетом эволюции логистических подходов. Рассмотрены ключевые составляющие информационного обеспечения цепей поставок. Определены основные подходы к процессной декомпозиции цепей поставок и роль информационного обеспечения бизнес-процессов в цепях поставок.
В главе 2 - «Исследование организации цепей поставок на фрахтовом рынке» проведена оценка роли фрахтового рынка в глобальных цепях поставок, проанализировано взаимовлияние конъюнктуры фрахтового рынка и тенденций развития глобальных цепей поставок. Проведено исследование объектной и процессной структуры цепей поставок на фрахто-
вом рынке. Выявлена специфика формирования бизнес-процессов в цепях поставок на фрахтовом рынке.
В главе 3 - «Совершенствование информационного обеспечения цепей поставок на фрахтовом рынке» предложена концепция информационного обеспечения цепей поставок на базе авторской теории производных информационных потоков. Предложена схема автоматизации информационного обеспечения цепей поставок на основе производных информационных потоков, разработаны рекомендации по совершенствованию информационного обеспечения бизнес-процессов в цепях поставок на фрахтовом рынке.
В Заключении сформулированы основные выводы и предложения исследования, определены области их применения и направления дальнейшего развития.
