Введение к работе
Актуальность проблеми. Рыночные реформы d экономике страны определяют необходимость новых подходов к экономическим пзапмоот-ношепнлм "селезиодорогепы;-: станций с грузовладельцами.
Первоначальным» шідпигаїотся вопросы расширения и повышения хачестла транспортного сбелугглознил грузовладельцев для обеспечен»:! железнодорожному транспорту стабильных доходных поступлении и прибыльности п условиях обострения конкурентной борьбы на транспортной рынке, вызванной общим сшглением перевозочной работы в стране.
Вареная pom, п этом процессе принадлежит железнодорожным станциям, т.к. они непосредственно взаимодействуют с грузовладельцами, качество их работы во многом определяют выполнение контрактных услоинн перевозок грузом, а, следовательно, реализацию решений вышеуказанных проблем.
Длл при ниті п решений, адекватных новым требованиям рыночном с-'*опомшаі, необходимо разработать соотзетстующлй им хозяйсгг.енньлй механизм, а т.ч. модель организации экономпческох взаимоотношений :гл> лгзподорозтеных станций с грузовладельцами.
Проблемам хозяйственного механизма на '"елезнодоронном трап-
спортс посвящены работы ряда ученых и специалистов транспорта:
А.П.Абрамов, И.А.Бучнн, Н.Г.Винниченко, В.Г.Галабурда, В.Л.Дмпгрпев,
Л.ИЖурапсль, А.Г.Захаров, Г.В.Котоп, А.В.Крсйшш, Н.Н.Кулппш,
М.АЛакеспа, М.Е.Мандршсоп, Ю.Д.Пстрол, А.В.Перепелгок, П.И.Силпея,
П.С.Соколол, М.М.Толкачеза, М.Ф.Трпхупкоп, Д.И.Чсрпомордиіс,
Л.Д.Шншков. .
Однако большинство отих исследований осуществлялись и условиях плановой системы управления экономикой. Поэтому разработка рыночной
модели экономических взаимоотношений железнодорожной станции с грузовладельцами «шляется актуальной задачей.
Цели и задачи исследования. Целью данной диссертации является разработка рыночной модели хозяйственных отношений железнодорожных станций с грузовладельцами, способствующей оптпшпацпи экопоцн-чеаснх связей с клиентурой.
Для достижения поставленной цели в работе: - произведен анализ современного состояния экономических
взаимоотношений железнодорожных станині: с грузоаладельцаин на Московской железной дороге;
- разработана і; обоснована рыночная система хозрасчетного сти
мулирования железнодорожных станций в оказании высококачественных
транспортных услуг, в том числе научно обоснован рыночный показатель
работы железнодорожной станции;
разработана методика определения коэффициентов приведении качества транспортного обслуживший грузовладельцев железнодорожники ст&нцняки в сфере перевозок;
научно обоснована рыночная система формирования внутриотраслевых расчетных цен на продукцию железнодорожных станции;
научно обоснована концепция образования фонда оплаты труда работникам железнодорожных станций с учетом качественных характеристик перевозок грузов;
- па основе анализа зарубежного опыта разработан маркетинговый
подход к оценке экономической эффективности предлагаемой рыночной
модели хозяйственных отношений железнодорожных станциіі с грузовла
дельцами.
Объект и предмет исследования, Объектом исследования являются грузовые, сортировочные хозрасчетные железнодорожные станции Мо-
схсовской железной дороги. Методика исследования. Теоретической и методической основой для разрябопги рекомендаций целесообразных иукй совершенствования организации хозяйственных ошоїчепнй при переходе к рыночной эхономнкс являются труды видных учепых-жоноипегоз транспорта, материалы зарубежной и отечественной нзучной литерпту-рм.ннструїггніінмх и других нормативных документе» и рекомендации Министерства путей сообщения РФ.
IlLliL^iliUil2ElQii.?_P.3-5o- заключается в следующем: - исследоиама проблема экономических взаимоотношений железнодорожных станций с грузовладельцами в условиях перехода ?_<елезпых дорог к рыночной экономике;
дана оценка процессам совершенствования системы управления "селезнодоро;:;ными станциями с позиций рыночной экономики;
ггредлокены новый хозрасчетный показатель работы железнодорожных станции, учитывающий качество перевозки грузов, н методика еы> определения;
обоСНОВПН В-ЗрНЗНТ фкНЛНСИрРВЯНИЯ "КСЛСЗНОДОрОКСНЫХ СТ.'ОЩИЙ
соответствующий предлагаемым струтггурным изменениям;
обоснована рыночная концепция формирования фонда оплаты труда работников железнодорожных станций в зависимости от кячєоім транспортного оСслу:кішашк грузовладельцев;
дан маркетинговый подход к оценке экономической эффективности предлагаемой рыночной модели организации хозяйственных отношений железнодорожных станций с грузовладельцем.
Практическая значимость, работы заключается в том, что разработанные методические предложения по совершенетаовнншо организации хозяйственных отношений железнодорожных станции с грузовладельцами создают условия для повышения качества транспортного обспуливаннл
грузовлядельцси, усиливают заинтересованность коллагшзов келезнодо-ро&нъи станции в эффективном использовании живого и овеществленного труда н могут быть рекомендованы при расширении п углублении рыночных процессов на железнодорожной транспорте.
Апробация работы. Основные положения дііссс|їтшдіш были доложены it получили одобрение на заседании кафедры "Экономики, организация и управление производством" МИЫТа и получили распространение в научно-исследовательской работе " Разработка новых экономических положении по сортировочный, грузопым и пассажирским станциям и их фи-плисовым отношениям с югисігтурой", выполненной но заказу МПС ['Ф г» )У92г.
Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 2 печатных работах.
Счрудаурп и обьем работы. Диссертация состоит из введения, трех пит, шелючеаня, спнсіта использовах источнико», 1 приложения. Содержание диссертации изложено на 127 страницах машинописного текста, п гом числе 10 таблиц, 5рисупкои, 1 приложение. Список литературы бклю-чрег !01 наименование.
Похожие диссертации на Инвестиционное обеспечение развития систем хозяйственно-питьевого водоснабжения
