Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. ПРОБЛЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ 12
Тенденции развития мирового и отечественного машиностроения 12
Теория и практика организации управления предприятиями: анализ подходов 20
Обоснование авторского подхода к организации управления предприятием и формы представления результатов 30
Выводы к главе 1 45
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ: ПРОДУКТЫ И ПРОЦЕССЫ 47
2.1. Организация управления качеством 47
. 2.2. Организация маркетинговой деятельности 60
2.3. Организация НИОКР, технической подготовки
и выпуска новой продукции.'......;.;;... 69
2.4. Заказ как основной объект
планирования и управления 86
2.5. Организация послепроизводственных стадий 95
Выводы к главе 2 10.3
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕСУРСАМИ 1.0.4
3.1. Организация планирования, финансирования и
учета товарно-материальных ценностей 104
Система мотивации качественного и высококвалифицированного труда 122
Лицевые счета служб директоров
как инструмент самоорганизации управления 144
3.4. Финансовая деятельность
в свете изменений организации управления 151.
Выводы к главе 3
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 162
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 166
ПРИЛОЖЕНИЯ
Публикации автора в общей периодике 177
Отдельные показатели мирового развития 178
Статистика российского машиностроения и некоторых
других отраслей 197
4. Корпоративные ценности и показатели некоторых
ведущих компаний мира 199
Характеристика продукции и показатели деятельности ЬШО «ЭЛСИБ» .209
Автоматизация управления НПО «ЭЛСИБ» 217
Организационные структуры управления в НПО «ЭЛСИБ» 224
Сводная таблица характеристик стандартов предприятия и
и других документов по организации управления,
созданных в ЬШО «ЭЛСИБ» 230
9. Положения по организации управления качеством 236
10. Процедуры организации управления движением ТМЦ 242
Введение к работе
Актуальность темы исследования. В XX в. в мировой экономике произошел ряд существенных изменений: беспрецедентное увеличение масштабов производства, разнообразия производимых товаров и оказываемых услуг; глубокие структурные сдвиги; глобализация; рост значимости человеческого фактора; ускоренное развитие и усиление влияния неравновесных процессов и конкуренции. Стали привычными такие термины, как «интеллектуальный капитал», «управление знаниями» и т.п. Все большее влияние на развитие государств и отдельных субъектов хозяйствования стала оказывать экология.
Наблюдаемые изменения происходили под воздействием научно-технического прогресса, в котором несомненна роль предприятий машиностроения. Развитие науки и техники не только кардинально преобразовало технологии производства в старых отраслях, но и постоянно давало все усиливающиеся импульсы появлению новых продуктов, процессов и целых отраслей: атомная энергетика, биотехнология, ЭВМ и многое другое. Инновации вели к росту производительности труда, расширению спектра производимых товаров и предоставляемых услуг. А это, в свою очередь, усиливало конкуренцию как на внутренних, так и на внешних рынках, выдвигало на первый план удовлетворение запросов потребителей.
Развитие предъявляло и новые, повышенные требования к качеству. Сначала это было качество продуктов, затем — качество процессов, и, наконец, всеобщее управление качеством, которое охватывало предприятие в целом. Создавались международные системы оценки качества на разных уровнях (типа ИСО 9000). Аттестация в соответствии с требованиями этих систем служила и продолжает служить «допуском» к работе на внешних рынках. Но скорость прогресса и конкуренции оказались так велики, что ряд ведущих фирм мира, борясь за потребителя, стал вводить у себя более высокие требования к качеству.
Развитие российской промышленности, в том числе и машиностроительной отрасли, происходило, с одной стороны, под влиянием указанных общемировых тенденций. С другой стороны, наблюдались многочисленные негативные явления (падение объемов производства и обеднение номенклатуры выпускаемых изделий; структурная перестройка; резкое снижение конкурентоспособности отечественных производителей, особенно в области производства сложных научно-технических изделий, что привело к потере ряда зарубежных рынков и нарастанию импорта; рост изношенности основных производственных фондов и др.). Общемировые тенденции причудливым образом переплелись с российскими реалиями и менталитетом, порождая особые проблемы (например, связанные с отсутствием необходимого законодательства по защите прав интеллектуальной собственности) и открывая новые возможности.
Сказанное объясняет актуальность такой экономической проблемы, как сохранение и последующее развитие российских машиностроительных предприятий, в первую очередь выпускающих сложную научно-техническую продукцию. Особое значение имеет выпуск современных видов и модернизация оборудования для электроэнергетики: степень износа оборудования в этой отрасли превысила 50% и к 2004—2005 гг., поэтому Россия может превратиться из энергоизбыточной в энергодефицитную страну. Сложное финансовое положение страны и неустойчивая мировая политико-экономическая обстановка обусловливают необходимость выпуска импортозамещающей машиностроительной продукции для отраслей, которые важны для национальной безопасности России.
Для приспособления к происходящим изменениям предприятиям приходится постоянно перестраивать системы управления, в том числе исходя из возможностей, которые открывает информационная революция. В первую очередь это относится к организации управления. В настоящей работе «организация управления» понимается не только как разработка тех или иных организационных структур, но и в более широком контексте, как «организовы-
вание», как деятельность по упорядочению (согласованию, гармонизации) всех элементов производственно-хозяйственной системы во времени и пространстве.
Анализ зарубежных и отечественных управленческих теорий и рекомендаций убеждает в актуальности такой научной проблемы как согласование теории и практики управления, имеющей много аспектов и предпосылок (размывание границы между наукой, решением прикладных задач и обучением и
ДР-)-
Все сказанное обусловило выбор объекта и предмета исследования, его
цели и задачи.
Объект исследования. Поскольку при переходе к рынку центр тяжести в выработке решений сместился на уровень субъектов хозяйствования, то вопросы качественного управления такими субъектами, (в том числе машиностроительными предприятиями) приобретают особую актуальность. Важным подмножеством, определяющим границы объекта исследования, является организация управления. Объектами наблюдения являются предприятия машиностроения. В качестве базового объекта выступало НПО «ЭЛСИБ» (ОАО), г. Новосибирск.
Предмет исследования — методы, регламенты и процедуры организации управления машиностроительными предприятиями.
Целью исследования является разработка методов, регламентов и процедур организации управления предприятиями промышленности исходя из тенденций мирового и отечественного экономического развития.
Задачи диссертационной работы:
Уточнить и систематизировать факторы и тенденции, которые обуславливают новые требования к организации управления машиностроительными предприятиями.
Создать комплекс научно-методических разработок по организации управления: качеством; маркетингом сложной промышленной продукции; НИОКР, технической подготовкой и выпуском новой продукции, в том числе
импортозамещающей; разработкой заводского заказа; производственными и послепроизводственными стадиями; движением товарно-материальных ценностей; рациональным использованием энергетических и финансовых ресурсов.
Разработать механизм мотивации качественного и высококвалифицированного труда со встроенными элементами самоорганизации и переходом на доверительное управление как важную составную часть общего комплекса организации управления.
Осветить решения по созданию подсистем стратегического управления, учета, финансовой деятельности, комплексной автоматизации управления, которые призваны обеспечить эффективное функционирование комплекса организации управления по перечисленным выше направлениям.
Теоретической и методологической базой исследования явились концепции, теории и методы, предложенные в работах ведущих отечественных и зарубежных специалистов в области организации управления предприятиями.
Особый интерес для исследования представили работы А.Г. Аганбегяна, Д.М. Гвишиани, В.И. Герчикова, Л.И. Евенко, А.П. Егоршина, Г.Б. Клейнера, В.Ф. Комарова, М.В. Лычагина, В.Д. Марковой, Б.З. Мильнера, Н.Б. Мироно-сецкого, С.А. Николаевой, Н.К. Розовой, В.Н. Спицнаделя, В.В. Титова, П.В. Шеметова, Ю.В. Яковца.
Из зарубежный исследователей следует упомянуть Р. Акоффа, И. Ан-соффа, Ч. Барнарда, Ст. Бира, М. Блауга, М. Вебера, Р. Гранта, Э. Деминга, С. Джоржа, Дж. Джурана, П. Дойла, П. Друкера, М. Кастельса, Ф. Котлера, Б. Литаера, Дж. Марча, А.Г. Маслоу, Г. Минцберга, К. Нордстрема, С. Оптнера, Т. Парконса, Л. Портера, Й. Риддерстрале, Г. Саймона, П. Сенге, А. Файоля, Дж. Форрестера, Г. Хакена, Р. Холла.
Методы исследования: системный, ситуационный, логический и сравнительно-исторический анализ, экспертные оценки, обобщение и обработка статистических данных, проведение многовариантных расчетов на основе баз
данных, имитационных моделей, различных пакетов прикладных программ в
локальной сети ПЭВМ.
Ф Научная новизна диссертации.
Создан комплекс научно-методических рекомендаций по организации управления машиностроительным предприятием (научно-производственным объединением). В нем учтены: преобразование организационных структур предприятия с учетом требований внутренних и внешних условий; создание системы стандартов предприятия по управлению качеством; маркетинг сложной машиностроительной продукции; организация научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности и технической подготовки производства, производства и послепроизводственных стадий на основе позаказной системы; организация финансирования, планирования и учета товарно-материальных ценностей и экономии энергоресурсов; комплексная автоматизация управления.
Разработан механизм мотивации качественного и высококвалифици-
рованного труда с использованием различных моделей мотивации, который обеспечивает гибкость и адаптивность при изменениях в составе и уровне подготовки работающих. Этот механизм согласован с другими предложенными методами организации управления.
3. Систематизированы факторы, которые обуславливают новые требо
вания к организации управления промышленными предприятиями.
Практическая значимость заключается в создании и апробации ком
плекса стандартов, положений, регламентов, алгоритмов, баз данных, ком
плектов обучающих материалов по организации управления машинострои
тельным предприятием. Результаты диссертации ориентированы на широкое
тиражирование и адаптацию к конкретным условиям. Их можно использовать
и в обучении, что подтверждено созданием и реализацией авторского курса
для магистрантов-менеджеров Новосибирского государственного техническо-
^ го университета в 2000/2001 и 2001/2002 учебных годах.
Апробация работы. Идеи и результаты выполненного исследования докладывались и обсуждались на Международной научно-практической конференции (Новосибирск, НГТУ 21—23 ноября 2001), на межкафедральном семинаре факультета бизнеса Новосибирского государственного технического университета и на заседании научного совета по управлению промышленными предприятиями в Институте экономики и организации промышленного производства СО РАН, а также на других совещаниях, семинарах, заседаниях научно-методического и практического характера.
Прикладные результаты работы были представлены на ежегодной промышленной выставке в г. Ганновер (ФРГ) и на специализированных выставках в Москве и Санкт-Петербурге. Продукция НПО «ЭЛСИБ», произведенная в рамках разработанной системы организации управления, демонстрировалась на выставках и ярмарках в ряде стран.
В наиболее полном виде результаты диссертационного исследования внедрены в НПО «ЭЛСИБ». Отдельные научно-методические разработки использовались в деятельности ОАО «Сафоновский электромеханический завод», ОАО «Сибэлектротерм» и других промышленных предприятий, что подтверждается соответствующими документами о внедрении.
Публикации. Основное содержание диссертации отражено в 24 публикациях общим объемом 25,3 п.л. (из них 15 п.л. авторских). В их числе — параграф в коллективной монографии, 7 статей в центральном и реферируемом журнале ЭКО, четыре статьи в сборниках трудов ИЭиОПП СО РАН и два препринта. Результаты исследований обобщены в научной монографии (10 п.л., из них 5,7 п.л. авторских).
Структура работы и ее объем. Диссертация состоит из введения, трех глав основного текста, заключения, библиографического списка (131 наименование), содержит 176 страниц, 18 таблиц, 19 рисунков и 10 приложений.
Эта структура проиллюстрирована рис. 0.1.
