Содержание к диссертации
Введение 4
-
Краткий обзор исследований по экономической оценке показателей эксплуатационной работы 8
-
Экономическая оценка показателей эксплуатационной работы 20
2.1. О методике экономической оценки показателей
эксплуатационной работы железных дорог 20
-
Расходные ставки на текущий, перспективный периоды и приведённые расходные ставки (на примере Западно-Сибирской, Красноярской и Забайкальской железных дорог) 25
-
Методика экономической оценки выполнения объёмных показателей работы дороги по перевозке грузов 42
-
Общие методические положения 42
-
Расчёт зависящей доли себестоимости по рекомендациям Методических указаний для всех родов грузов, по всем видам сообщений (на примере Западно-Сибирской, Красноярской, Забайкальской железных дорог), для текущего периода 47
-
Экономическая оценка показателей поездной работы 50
-
Экономическая оценка показателей использования подвижного 65 состава
3. Зависимость себестоимости грузовых перевозок от дальности
перевозок по основным родам грузов, видам тяги и сообщений по
Западно-Сибирской, Красноярской, Забайкальской железным
дорогам 83
-
Расчёт зависящей части себестоимости грузовых перевозок по основным родам грузов, видам тяги и сообщений (на примере Западно-Сибирской железной дороги) 83
-
Подготовка исходной информации 85
3.3. Расчёт зависящей доли себестоимости по родам грузов, видам
тяги и сообщений, в зависимости от дальности перевозок 88
3.4. Коэффициенты изменения себестоимости в зависимости от
дальности перевозок по родам грузов, видам тяги и сообщений 114
4. Автоматизация экономической оценки показателей
эксплуатационной работы железных дорог 120
-
Программа расчёта расходных ставок 121
-
Программа расчёта зависящей доли себестоимости, прибыли (убытка) 124
4.3. Программа расчёта показателей поездной работы и
использования подвижного состава 126
4.4. Экспериментальные расчёты по оценке предупреждений о
снижении скорости движения поездов в грузовом движении
(на примере Красноярской железной дороги) 128
4.5. Интегрированные системы управления 133
Заключение 138
Список использованных источников 143
Введение к работе
Железнодорожный транспорт - основа транспортной системы Российской Федерации. Во взаимодействии с другими видами транспорта он призван своевременно и высококачественно обеспечивать потребности населения и всех отраслей народного хозяйства в перевозках, национальную безопасность государства, формирование рынка перевозок и предпринимательской деятельности. На всех этапах функционирования железнодорожного транспорта проблема совершенствования экономических расчётов являлась и является весьма актуальной.
В соответствии с основными направлениями развития и социально-экономической политики железнодорожного транспорта на период до 2005 года на дорогах и их подразделениях проводится систематическая работа по приведению эксплуатационных расходов в соответствие с объёмом выполняемой работы путём совершенствования технологических процессов и осуществления структурных преобразований.
В связи с этим представляет научный и практический интерес совершенствование расчётов по экономической оценке показателей эксплуатационной работы железных дорог и их подразделений.
Экономическая оценка показателей эксплуатационной работы является важнейшим фактором улучшения эксплуатационной деятельности сети, дорог, отделений дорог и линейных предприятий, способствует проведению гибкой тарифной политики, привлечению грузов и пассажиров к перевозкам, направлена на приведение эксплуатационных расходов в соответствие с объёмом выполняемой работы, повышение доходов и прибыли от перевозок.
Над решением различных аспектов указанной проблемы еще в прошлом веке работали российские исследователи П.И. Собко, А.И. Чупров, И.С. Блиох, В.И. Лопушинский, А.П. Васютынский, А.Н.Фролов, и др. В дальнейшем этими вопросами занимались: Е.В. Михальцев, А.С. Чудов, М.М. Протодьяконов, Б.М.
Максимович, Н.И. Силаев, В.Н. Орлов, А.И. Журавель, А.Г. Захаров, А.Н. Ефанов, А.П. Абрамов, Н.Г. Смехова и др.
Существенные эксплуатационно-экономические изменения в работе железных дорог, происходящие в последние годы, обусловливают необходимость данного исследования в современных условиях.
Целью настоящей работы является анализ существующих методик, проведение исследования на реальных материалах железных дорог за 1998-1999гг. и разработка рекомендаций по совершенствованию экономической оценки показателей эксплуатационной работы железных дорог в современных условиях.
В соответствии с поставленной целью в диссертации решались следующие задачи:
