Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги) Стецюк Наталья Михайловна

Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги)
<
Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги) Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги) Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги) Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги) Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги) Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги) Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги) Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги) Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги)
>

Диссертация - 480 руб., доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Автореферат - 240 руб., доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Стецюк Наталья Михайловна. Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги) : Дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 : Хабаровск, 2004 191 c. РГБ ОД, 61:04-8/1874

Содержание к диссертации

Введение 4

1. Теоретические основы современной системы управления затратами на
предприятиях железнодорожного транспорта России 11

1.1. Сущность управления затратами на железнодорожном транспор
те 11

  1. Бюджетирование как элемент системы управления и контроля затрат транспорта в период реформирования отрасли 24

  2. Управление затратами по формированию и хранению запасов материальных ресурсов 36

2. Анализ системы управленческого учета в снабженческой и производст
венной сферах деятельности 46

  1. Особенности управленческого учета снабженческой сферы деятельности железнодорожного транспорта 46

  2. Механизм формирования запасов и характер потребления материальных ресурсов производственными подразделениями путевого хозяйства 58

  3. Анализ затрат на материальные ресурсы производственной сферы деятельности подразделений путевого хозяйства 72

3. Совершенствование системы управления затратами методами управ
ленческого учета 84

  1. Основные направления совершенствования системы управления затратами подразделений путевого хозяйства 84

  2. Разработка методики формирования запасов с целью минимизации затрат 98

  3. Повышение эффективности действия функции контроля в управлении затратами материальных ресурсов 111

Заключение 133

Список литературы 143

Приложение А. Методика расчета средней массы остатков (запасов) мате
риальных ресурсов на складе и в эксплуатации за период времени 158
Приложение Б. Использование материалов на текущем содержании пути 160
Приложение В. Результаты корреляционно-регрессионного анализа 161
Приложение Г. Блок-схема системы управления запасами с установлен
ной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня 162
Приложение Д. Расчет размера запаса материально-технических ресурсов
согласно системе с установленной периодичностью пополнения запасов
до расчетного уровня 164
Приложение Ж. Примеры расчета размеров заказов в системе управления за
пасами с установленной периодичностью пополнения до раечтеного уровня 174
Приложение К. Пример проведения анализа отклонений по прямым затра
там на материалы 187

Введение к работе

Актуальность диссертационного исследования. Реформирование железных дорог и изменение организационно-правовой формы хозяйствования отраслью в открытое акционерное общество «Российские Железные Дороги» (ОАО «РЖД») на первый план выдвигают задачу по разработке методов управления, позволяющих эффективно организовать производственно-хозяйственную деятельность подразделений отрасли в непрерывно меняющейся внутренней и внешней среде и в условиях ограниченности финансовых ресурсов. Составной частью программы реформирования является совершенствование системы управления затратами, направленной на поиск путей приведения затрат в соответствие с фактически выполненным объемом работ.

Важным объектом управления на транспорте выступают издержки сфер хозяйственной деятельности. Управление данной категорией обусловлено задачей достижения таких размеров, которые были бы оправданы с точки зрения получаемых результатов и отразили бы адекватность принимаемых решений в отношении факторов, под действием которых формируются издержки.

Для решения поставленной задачи возникла необходимость совершенствования системы управления затратами с целью снижения расходов на различных уровнях их формирования или оказания положительного воздействия на динамику их оптимизационного изменения. Решение задачи позволит: повысить эффективность управления затратами путем снижения себестоимости транспортных услуг и материалоемкости производственных процессов; увеличить финансовую устойчивость подразделений отрасли и конкурентоспособность продукции железнодорожного транспорта на рынке транспортных услуг посредством совершенствования процедур принятия управленческих решений; направить сэкономленные средства на развитие материально-технической базы либо на достижение других целей.

Одним из потенциально возможных объектов совершенствования механиз- ма управления затратами отрасли и решения оптимизационных задач, направленных на минимизацию затрат, выступают материальные ресурсы (MP) и материальные издержки, включающие стоимость материалов и сырья, а также затраты по формированию и содержанию их запасов.

В связи с обозначенной задачей проведенные и представленные в работе исследования и предложения актуальны и имеют практическую значимость.

Краткий обзор литературы. Современным тенденциям развития и проблемам управления затратами посвящены труды, исследования отечественных и зарубежных ученых: Ф.К. Беа, Р. Вандер Вилла, Э. Дихтла, К. Друри, В.Б. Ивашкевича, Т.П. Карповой, М. Карренбауэра, Р. Мюллендорфа, С.А. Николаевой, В.Ф. Палия, С.А. Стукова, Д.Г. Сигела, К.К. Сио, А.Д. Шеремета, М. Швайтцера, Д.К. Шима и других.

Существенный вклад в исследование отраслевых проблем формирования транспортных затрат и в создание механизма управления затратами внесли ученые: В.И. Ангелейко, А.П. Абрамов, И.В. Белов, С.А. Быкодоров, А.Е. Гибшман, В.А. Дмитриев, И.В. Журавель, А.В. Изосимова, А.Б. Каплан, В.Г. Карчик, Б.М. Лапидус, Е.В. Михальцев, А.М.Макарочкин, Д.А. Мачерет, А.Д Майданов, Л.А. Мазо, М.М. Толкачева, P.M. Царев, А.С. Чудов, Н.П. Чипига, В.Я. Шульга, А.В. Шаройко и другие.

Аналитический обзор состояния проблемы показал наличие общетеоретических разработок процессов управления затратами для предприятий, выступающих в категории хозяйствующего субъекта. При этом следует отметить, что в отраслевой литературе существует определенный пробел в методических разработках по управлению затратами для практического использования. Особенно это касается предложений по организации мероприятий, направленных на снижение затрат по формированию и содержанию запасов материальных ресурсов с учетом специфики производственных процессов различных хозяйств отрасли, в том числе путевого хозяйства.

Объект исследования - производственные подразделения путевого хозяй- ства филиала ОАО «РЖД» Дальневосточной железной дороги.

Предмет исследования - процессы управления затратами в снабженческой и производственной сферах деятельности.

Цель диссертационного исследования состоит в обосновании и разработке теоретических положений и методических рекомендаций по совершенствованию системы управления и контроля затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов производственными подразделениями путевого хозяйства.

Указанная цель исследования определила постановку следующих задач диссертационного исследования: изучить теоретические основы управления затратами и выявить особенности в отрасли железнодорожного транспорта; рассмотреть систему бюджетирования как элемент процесса управления и контроля затрат в период акционирования отрасли; выделить особенности управления затратами при формировании и содержании запасов материальных ресурсов и определить значимость логистических систем управления запасами в достижении целей по снижению затрат; провести анализ системы управленческого учета при определении материальных ресурсов и затрат на их формирование; выявить из совокупности факторов наиболее значимые и установить их количественное влияние на величину материальных затрат; разработать, в соответствии с особенностями производственной деятельности подразделений путевого хозяйства, теоретическую основу для практического использования логистической системы управления запасами; сформулировать методические положения механизма принятия решений и организации системы контроля затрат на основе анализа отклонений, отражающего различия между фактическими показателями в стоимостных и натуральных единицах измерения от установленных плановых или нормативных, в снабженческой и производственной сферах деятельности.

Методы исследования. В процессе диссертационного исследования использовались корреляционно-регрессионный анализ, синтез, сравнение, обобщение, графическая формализация и другие научные методы.

Методологическая основа диссертационной работы базируется на сле- дующих теоретических положениях: экономики и управления на транспорте; экономике, организации и планировании материально-технического снабжения транспорта; управленческом учете; логистике; экономической статистике.

Информационную базу исследования составили: труды известных российских и зарубежных ученых в области экономики, экономики транспорта и менеджмента; законодательные, нормативные и программные документы Правительства РФ и Министерства путей сообщений РФ и ОЛО «РЖД»; отчетные и статистические данные Всероссийского института инженеров железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) по хозяйствам пути сети железных дорог и производственных подразделений путевого хозяйства Дальневосточной железной дороги.

Основными результатами исследования являются: установление зависимостей, отражающих влияние не только ряда факторов на материальные, но и материальных затрат на величину эксплуатационных расходов путевого хозяйства филиала ОАО «РЖД» Дальневосточной железной дороги; обоснование необходимости использования логистической системы управления запасами как элемента снабженческой сферы деятельности железнодорожного транспорта; формирование механизма принятия управленческих решений в снабженческой сфере деятельности в адрес подразделений путевого хозяйства на основе анализа отклонений (различий между фактическими показателями в стоимостных и натуральных единицах измерения от установленных плановых или нормативных); совершенствование внутренней экономической политики подразделений хозяйства пути в области системы контроля материальных ресурсов в производственной сфере деятельности.

Достоверность полученных результатов диссертационной работы основывается на изучении реальных процессов управления затратами путевого хозяйства и системы материально-технического обеспечения производственных подразделений филиала ОЛО «РЖД» Дальневосточной железной дороги, возможности использования результатов исследований в учебном процессе вуза; апробации результатов исследования на международном, общероссийском и региональном уровнях.

Научная новизна заключается в нижеприведенных результатах, полученных лично автором в ходе исследования и выносимых на защиту: уточнены понятия «страхового запаса» и «гарантийного запаса» материальных ресурсов в системе снабжения железнодорожного транспорта в силу необходимости разграничения указанных терминов; разработан алгоритм расчета размера заказа материальных ресурсов для отраслевых предприятий; предложен механизм принятия управленческих решений в снабженческой сфере деятельности в адрес подразделений путевого хозяйства, который был составлен на основе анализа отклонений плановых потребностей материальных ресурсов от их фактических данных; разработана модель системы контроля материальных ресурсов в стоимостном выражении в производственной сфере деятельности для подразделений путевого хозяйства.

Теоретическая значимость диссертационного исследования заключается в разработке объективного подхода в области теоретических положений и методических рекомендаций по совершенствованию системы управления затратами в снабженческой и производственной сферах деятельности путевого хозяйства отрасли железнодорожного транспорта.

В перспективе направления совершенствования процесса управления затратами в производственных подразделениях путевого хозяйства должны быть направлены, с одной стороны на поиск путей приведения затрат в соответствие с фактическими объемами выполненных работ, а с другой - на нахождение оптимальных вариантов распределения различных видов ресурсов и разработку таких методических рекомендаций, которые соответствовали бы рыночным условиям хозяйствования железных дорог.

Практическая значимость работы заключается не только в возможности использования результатов исследования при принятии управленческих решений по вопросам управления затратами в подразделениях путевого хозяйства и в системе ресурсного обеспечения, но и в учебном процессе — как результат обобщения практической информации.

Апробация результатов исследования. Основные результаты исследования излагались в докладах и сообщениях на 58-й научной конференции творческой молодежи «Научно-технические и экономические проблемы транспорта» (Хабаровск, 2000), Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы Трансиба на рубеже веков» (Чита, 2000 г.), Международной научной конференции творческой молодежи «Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке» (Хабаровск, 2001), Международной научно-практической конференции «Проблемы транспорта Дальнего Востока» (Владивосток, 2001), Всероссийской научно-практической конференции «Повышение эффективности работы железнодорожного транспорта Сибири и Дальнего Востока» (Хабаровск — Владивосток, 2001 г.), 60-й региональной научно-практической конференции творческой молодежи (Хабаровск, 2002 г.), 43-й Всероссийской научно-практической конференции «Современные технологии - железнодорожному транспорту и промышленности (Хабаровск, 2003).

Публикации. По результатам выполненных в диссертации исследований опубликовано 10 печатных работ, общим авторским объемом 1,89 п. л.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка используемой литературы. Основной текст диссертации помещен на 157 страницах и включает 9 таблиц и 18 рисунков. Библиографический список используемой литературы содержит 144 наименований. В дополнение к основному тексту представлено 7 приложений, всего на 34 страницах.

Во Введении обоснована актуальность темы диссертационного исследования, определены цели и задачи, указана степень научной новизны, теоретическая и практическая значимость результатов исследования, приведены сведения об их реализации.

В первой главе: рассматриваются теоретические основы управления затра- тами и особенности управления затратами на железнодорожном транспорте; предпринята попытка уточнить существующее определение понятия процесса «управления затратами»; систематизирована и предложена классификация системы управления затратами на железнодорожном транспорте и его подразделений с точки зрения управленческого воздействия; представлен анализ и принцип действия системы бюджетирования в условиях реформирования отрасли; рассмотрены особенности управления затратами, направленными на формирование и хранение запасов материальных ресурсов, дана характеристика логистическим системам управления запасами и обоснование к применению одного из видов с целью снижения затрат.

Во второй главе проведен анализ функционирования системы управленческого учета в определении затрат на материальные ресурсы и их формирование. В результате анализа выделены особенности управленческого учета в системе материально-технического обеспечения транспорта и путевого хозяйства, а также установлены зависимость затрат на материалы от ряда факторов и влияние материальных затрат на величину эксплуатационных расходов хозяйства пути.

В третьей главе представлены разработанные автором диссертационной работы методические положения по организации процесса формирования запасов с целевой задачей минимизацию затрат и рекомендации по повышению эффективности действия функций управленческого учета в управлении материальными затратами в системе материально-технического обеспечения в адрес хозяйства пути и производственной сфере деятельности для подразделений путевого хозяйства.

Диссертационная работа завершается заключением, библиографическим списком используемой литературы и приложениями.

Похожие диссертации на Управление затратами при формировании запасов и потреблении материальных ресурсов путевыми хозяйствами (На примере путевого хозяйства филиала ОАО "РЖД" Дальневосточной железной дороги)