Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Трофимова Светлана Николаевна

Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали
<
Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали
>

Диссертация - 480 руб., доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Трофимова Светлана Николаевна. Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали : диссертация ... кандидата технических наук : 05.09.03 / Трофимова Светлана Николаевна; [Место защиты: Юж.-Ур. гос. ун-т].- Челябинск, 2010.- 239 с.: ил. РГБ ОД, 61 10-5/1519

Содержание к диссертации

стр.

Введение 6

Анализ состояния вопроса и задачи исследования 8

  1. Общая характеристика распределительных электрических сетей напряжением 6-35 кВ 10

  2. Характеристика городских распределительных сетей напряжением 6-35 кВ 37

  3. Характеристика сельских распределительных сетей напряжением 6-35 кВ 43

1.4. Задачи исследования 51

Анализ повреяедаемости электротехнического оборудования

в ОАО «МРСК Урала» филиала «Челябэнерго»
производственного отделения «Златоустовские электрические
сети»
53

2.1. Общая характеристика ОАО «МРСК Урала» филиала
«Челябэнерго» производственного отделения «Златоустовские

эл ектриче ские с ети» 55

2.2. Динамика повреждаемости электротехнического оборудования
в ОАО «МРСК Урала» филиала «Челябэнерго»
производственного отделения «Златоустовские электрические
сети» 63

  1. Анализ причин нарушений , 64

  2. Анализ повреждаемости электротехнического оборудования 68

  3. Оценка влияния природно-климатических факторов на повреждаемость электрооборудования 78

2.3. Повреждаемость электротехнического оборудования в сельских
электрических сетях в ОАО «МРСК Урала» филиала
«Челябэнерго» производственного отделения «Златоустовские
электрические сети» 92

  1. Анализ причин нарушений 93

  2. Анализ повреждаемости электротехнического оборудования 95

2.4. Повреждаемость электротехнического оборудования в
городских электрических сетях в ОАО «МРСК Урала» филиала
«Челябэнерго» производственного отделения «Златоустовские
электрические сети» 105

  1. Анализ причин нарушений 106

  2. Анализ повреждаемости электротехнического оборудования 108

2.5 Выводы 117

3. Влияние величины тока однофазного замыкания на землю в ОАО «МРСК Урала» филиала «Челябэнерго» производственного отделения «Златоустовские электрические сети» на

повреяедаемость электротехнического оборудования 120

3.1. Анализ величин тока однофазного замыкания на землю в ОАО
«МРСК Урала» филиала «Челябэнерго» производственного
отделения «Златоустовские электрические сети» 121

  1. Анализ величин тока однофазного замыкания на землю в городских электрических сетях ОАО «МРСК Урала» филиала «Челябэнерго» производственного отделения «Златоустовские электрические сети» 122

  2. Анализ величин тока однофазного замыкания на землю в сельских электрических сетях ОАО «МРСК Урала» филиала «Челябэнерго» производственного отделения «Златоустовские электрические сети» 125

  1. Повреждения трансформаторов напряжения в ОАО «МРСК Урала» филиала «Челябэнерго» производственного отделения «Златоустовские электрические сети» 129

  2. Распределение повреждений в электрических сетях ОАО «МРСК Урала» филиала «Челябэнерго» производственного отделения «Златоустовские электрические сети» по величине токов однофазного замыкания на землю 130

  1. Распределение повреждений в городских электрических сетях по величине токов однофазного замыкания на землю 132

  2. Распределение повреждений в сельских электрических сетях по величине токов однофазного замыкания на землю 135

3.4. Выводы 140

4. Влияние дуговых замыканий на работу электрических сетей

6-35 кВ 142

  1. Анализ причин возникновения дуговых замыканий в электрических сетях 6-3 5 кВ 143

  2. Теоретическое исследование методик расчёта времени разрушения провода воздушной линии при дуговом воздействии 149

  3. Экспериментальное исследование времени разрушения провода воздушной линии при дуговом воздействии 155

  1. Исследование механизма разрушения алюминиевого провода при воздействии на него электрического дугового разряда 164

  2. Исследование времени разрушения алюминиевого провода при воздействии на него электрического дугового разряда 172

  1. Анализ соотношения распределения значений токов ОЗЗ в электрических сетях 6-35 кВ и времени полного разрушения провода в результате дугового воздействия 181

  2. Математическая модель определения времени разрушения провода воздушной линии при дуговом замыкании 183

4.6. Выводы 193

5. Изменение режима нейтрали сетей 6-35 кВ как средство

повышения надёжности электроснабжения 196

  1. Анализ результатов исследования работы электрических сетей 6-35 кВ 196

  2. Повышение надёжности электроснабжения при резистивном заземлении нейтрали в электрических сетях 6-35 кВ 204

5.3. Экономическая эффективность электроснабжения при резистивном заземлении нейтрали в электрической сети

6-35 кВ 212

5.4 Выводы 217

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 219

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 222

Введение к работе

Повышение надёжности электроснабжения потребителей является приоритетным направлением развития современной электроэнергетической системы России в целом. Устойчивое функционирование единого сетевого электроэнергетического комплекса Российской Федерации во многом определяется надежной и качественной работой завершающего звена в системе обеспечения потребителей электрической энергией — электрических сетей 6-35 кВ, работающих, как правило, в режиме изолированной нейтрали.

Надёжная работа электрической сети, способная обеспечить непрерывное снабжение потребителей энергией требуемого качества и безопасность электроснабжения, существенным образом зависит от решения вопросов предупреждения отказов элементов воздушных линий (ВЛ), работающих в условиях загрязнения, увлажнения, динамических и термических перегрузок.

По данным опыта эксплуатации известно, что до 80% всех нарушений электроснабжения потребителей приходится именно на электрические сети 6-35 кВ с изолированной нейтралью, причем основной причиной повреждений электрооборудования являются однофазные замыкания на землю (ОЗЗ), в том числе дуговые.

Горение заземляющих дуг как в сельских электрических сетях 6-35 кВ, снабжающих потребителей преимущественно по воздушным линиям электропередачи (ЛЭП), так и в городских электрических сетях, имеющих в своем составе смешанные воздушно-кабельные линии, может сопровождаться опасными тепловыми и механическими воздействиями на~ электрооборудование ЛЭП.

В эксплуатационных условиях за счет термического действия дуги на провод ВЛ возможны оплавление или полный пережог провода, что увеличивает вероятность перехода дугового замыкания в многофазное КЗ с

отключением сети или приводит к многоместным пробоям изоляции на поврежденной фазе.

Обрыв одной и более проволок верхнего повива, видимый с земли, является дефектом, требующим обязательного устранения при ремонте. Пережог и последующее падение провода ВЛ на землю приводит к перерывам в электроснабжении, сопровождающимся материальным ущербом, создает опасную ситуацию для жизни людей или животных, оказавшихся вблизи места замыкания, а также пожароопасную ситуацию.

Механизм разрушения фазного провода ВЛ при воздействии на него электрической дуги при дуговом замыкании до сих пор в полной мере не изучен. Не проведено обстоятельных исследований по определению времени пережога фазного провода ВЛ при воздействии на него электрической дуги. Поэтому проведение научных исследований влияния электрической дуги на механизм и скорость разрушения фазного провода ВЛ при дуговом замыкании является актуальным.

Негативные последствия воздействия электрической дуги на фазный провод ВЛ, а также необходимость ограничения аварийных воздействий на электрическую сеть приводят к задаче повышения скорости обнаружения, ликвидации, а по возможности и к не допущению возникновения режима однофазного дугового замыкания, что может быть достигнуто изменением режима нейтрали электрических сетей.

Похожие диссертации на Повышение надежности работы воздушных электрических сетей 6-35 кВ путем рационализации режима нейтрали