Введение к работе
Задача повышения качества и конкурентноспособности продукции листопрокатного производства на современных металлургических заводах решается наиболее эффективно путем модернизации оборудования сусггствуицих прокатных станов. Комплекс мероприятий по модернизации содержит, как правило, создание автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУ ТП), которая собирает информацию о состоянии параметров прокатки и выдает задашге воздействие на соответствухлцие системы регулирования. Современные АСУ ТП предъявляют повышенные требования к главным электроприводам прокатных станов, вследствии чего одновременно возникает задача создания новых систем автоматического регулирования (САР) скорости для зтих электроприводов.
Настоящая работа ориентирована на модернизацию электроприводов чистовых клетей непрерывного стана горячей прокатки 1700 Мариупольского металлургического комбината им. Ильича( МарМК) на Украине. Модернизация включает в себя создание АСУ ТП стана с современной системой регулирования геометрии прокатываемой полосы. Система предполагает усложнение функции управления различными звеньями технологической цепи, осуществление обмена информацией с устройствами управления различных уровней, обеспечение непрерывной автоматической диагностики состояния, а таюке высокую надежность и быструю восстанавливаемость при наруїгениях нормального режима. Одно из условий кюдернизации электроприводов - замена устаревшей САР на микропроцессорную, хороио согласованную с АСУ ТП стана, при сохранении имеющейся, хорошо зарекомендовавшей себя, силоеой схемы главных электроприводов.
ЦЕЛЬ РАБОТЫ состоит в разработке микропроцессорной системы регулирования скорости главных электроприводов непрерывного стака горячей прокатки. Для достиязния указанной цели в работе поставлены и реиены следующие вадашк
-
Синтез структуры системы регулирования скорости.
-
Аппаратная реализация разработанной структура
-
Разработка алгоритмов и программного обеспечения САР.
4. Экспериментальные исследования разработанной системы.
НАУЧНАЯ НОВИЗНА проведенных исследований заключается в следую
щем:
-
Предложена трижды переключающаяся структура регулятора тока, учитывающая все многообразие режимов тока в якорной цепи системы ТП-Д, работающей с 12-ти пульсной схемой преобразователя и обеспечивающая высокое быстродействие во всех режимах тока превосходящее в несколько раз быстродействие традиционного.
-
Предложена оригинальная аппаратно-программная структура СИФУ, обеспечивающая эффективное прямое цифровое управление 12-ти пульсной схемой ТП-Д с реверсом на 6-ти пульсную.
-
Предложена оригинальная структура аппаратного и программного обеспечения двухпроцессорной САР скорости, наиболее полно отвечающая требованиям эксплуатации на непрерывном стане горячей прокатки с АСУ TIL
Разработана микропроцессорная САР скорости, которая может быть использована при модернизации непрерывных станов горячей прокатки с главными электроприводами по схеме ТП-Д.
Предложен компьютеризированный аппаратно-программный комплекс для испытаний и исследований микропроцессорных САР скорости систем ТП-Д.
РЕАЛИЗАЦИЯ РАБОТЫ Результаты работы использованы при разработке технического проекта по заказу Мариупольского металлургического комбината им. Ильича для целей модернизации главных электроприводов стана горячей прокатки 1700.
АПРОБАЦИЯ PABOTbL Основные результаты работы докладывались на заседании кафедры Автоматизированного электропривода ііосковского энергетического института в июне 1995 года.
ПУБЛИКАЦИИ. По материалам диссертационной работы опубликовано две печатные работы.
СТРУКТУРА И ОБЪЕМ РАБОТЫ Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы из tt> наименований. Общий обьем диссертации составляет -/^-/ страниц: /&9' страниц основного текста, 39~ рисуні».
