Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за сч#т коррекции параметров регулятора двигателя Соломоненко Михаил Витальевич

Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за сч#т коррекции параметров регулятора двигателя
<
Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за сч#т коррекции параметров регулятора двигателя Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за сч#т коррекции параметров регулятора двигателя Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за сч#т коррекции параметров регулятора двигателя Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за сч#т коррекции параметров регулятора двигателя Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за сч#т коррекции параметров регулятора двигателя
>

Данный автореферат диссертации должен поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - 240 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Соломоненко Михаил Витальевич. Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за сч#т коррекции параметров регулятора двигателя : Дис. ... канд. техн. наук : 05.05.03 Челябинск, 2004 137 с. РГБ ОД, 61:04-5/3147

Похожие диссертации на Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за сч#т коррекции параметров регулятора двигателя