Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Совершенствование технологического процесса обработки зубчатых колес методами свободного обката при скрещивающихся осях Уминский, Сергей Михайлович

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Уминский, Сергей Михайлович. Совершенствование технологического процесса обработки зубчатых колес методами свободного обката при скрещивающихся осях : автореферат дис. ... кандидата тех. наук : 05.02.08 / Одес. политехн. ин-т.- Одесса, 1992.- 16 с.: ил. РГБ ОД, 9 92-2/818-3

Введение к работе

Актуальность теми. В настоящее врелч,. в период перехода к рыночное экономике, особое снимание- уделяется вопросам "ка-«ги:тпз продукции кташостроитольксго производства. Осиоснкт направления!!'! рл;."32гля данной проблеми япяяэтся коя создание повій ?;, пюлогичзских процессов, так и совзгкзнотвование существующих технологии и кэтодоп обработки.

Зубчатая передача - один из наиболее распространенных узлов в конструкции еогте'пнш.к мг-ин и нзхалпіензв. Уннгер-саяытост;., лпчигзльппл Галичина статически;: и динамических нагрузок, допуске!!;.';: я зубчатой передачо, определяет ггассо-гн,1 гапзктер со применения. Основную ;гассу вкпускаеикх в настоящее- грегл колес оставляют колеса средних модуле*! (I f 6 нч). Нолболыгаз распространение получили зубчатые колеса 5 ~ 9 степоіг! точности (ГОСГ 1613-81). Зубчатое колеса для породам спс:'::'?Г9 сінеплення составляет 9<$ от обпего объема ?к-пус'^е'!!гс зубчатих колес. Эксплуатационное показатели зубчатых колос в значительной сгепент загноят от технологически способов их чкончатольной обработки. Наибольшее распространение в лронетлончостн получили т.-;отоды отделки зубчатих колес ст.'ободчь"ї обкатом. - соглигопйнпем и хонингованной. Ото объясняется том, что при отих нетодах используется достаточно простав d эксплуатации и наладке оборудование.

Однако, несмотря на то, что процессу обработки ггзтодз.""і пэишгонанкл посвяцено значительное ісо.тичзетво работ отечественных и зарубежных специглистов, некоторые вопросы исследованы недостаточно.

Так, при реализации известннх кетодов сееннговония но учитывается влияние деформаций технологической системи и возиикаггдих при этом перекосов осек заготовки я инструмента на точность обработки. Ото, в своя очередь, приводні к иска-гения геометрии вдоль липни зуба в процесса отделки.

Недостаточно изучены возможности процесса диагонального шевингования как метода получения продольной модификации зубьев. При продольном методе пегингованпл установлено, что каждая из рэпудчх кромок зубьев псвора удаляет припуск различной величины. Это оказывает негативное влияние на стойкость инструмента, производительность процесса отделил л качество обработанной поверхности, и должно учнтгмтьел яги

проектировании шеверов. При удалении припуска с заготовок, полученных горячей или холодной накаткой зубчатого венца шеверами обычной конструкции, возникают значительные трудности, связанные со снижением производительности обработки и стойкости инструмента.

Устранение отмеченных недостатков позволяет повысить качество и производительность отделки зубчатых колес^методами свободного обката.

Целью работы является расширение технологических возможностей, повышение производительности и качества отделки цилиндрических эвольвентных зубчатых колес вкеакего зацепления методами свободного обката.

Научная новизна. На основе анализа станочного ;;'.:;і.і,єния инструмента и заготовки при тангенциальной и "корового хода" методах шевингования, установлено наличие перекосов осей шевера и заготовки, выявлено влияние коьйинированного перекоса осей инструмента и заготовки на точность и качество обработки,

Установлено, что достижение продольной модификации при шевинговании методом диагональной подачи обеспечивается при . сообщении заготовке или инструменту подачи по определенной траектории. Показано, что, с целью исклачения искажения профиля зуба при шевинговании разработанным способом, угол скрещивания осей в исходной положении необходимо устанавливать отличный от расчетного. Результаты анализа зацепления инструмента и заготовки при продольном методе шевингования позволили установить зависимость для определения переменного сага рекучих зубцов севера, что позволяет повысить качество обработанной поверхности и стойкость инструмента за счет равномерного распределения припуска иезду ревущими зубцами.

Установлено, что финишную обработку зубчатых колес,ш,;э-.си;их значительные припуски, целесообразно проиак^,.:гь кэыби-нированный инструментом. Инструмент, рассчитанный по предложенной методике, позволяет производить обработку и калибровку за один проход.

Практическая ценность. Разработана методика расчета погрешностей, возникающих в результате деформаций технологической системы при обработке тангенциальным и "короткого хода" ыетоцаыи певингования.

На основе аналитических исследований станочного зацепления разработан эффективный способ получения продольной ыо-

дифнкацил зуоъев при диагональном методе кевшгования. При отделка таким способом (.юдП'У.'-ппггд/т достигается без кспользо-раемя дополіштоділшх приспособлений: и устроіїстп.

Использование разрабо-".!!!-:?,'! птоднки рлспта инструмента для продольного мед ода 1'.д.';.";гтг?':!^ пол-'ЭЛг:гт увеличить сто,'!:сость инструмента и погасить яімостпз обработанной по-г.срхиести.

Разработаны повно конструкции ннстругонго!) и устройств . для пспн.чгопзния 11 хонпнгзі;:;;:::.'! яуб^чт'Я /голос, прнспособле-п'л'Л длп нанатдн эубье.з с продольно/! ?.:од:!;гї::зіпаП, инструмент длн уд,"лоі--.-' ! знзлитеяынгс припусков.

Ро'"л;ілл:;::д_гддл'7:;тлТіЗЛ_РЛй!1"!*« І'ссгзбогдпні-'З предложения по устрллслгпгі пагрег'л'остеп, геми^'гтах л результате де]ор--т-ірі!1 технологической спето».':.!, используется пд і [ПО :,Стро"гнд-раслпка'' (г.Одесса:. На. от;-: г.о предприятии принят it енздре-::::-3 разр::бот".;:ч:'П с;:'.>соб дччгоцал'зного пзглнгоезнпя зубчатих палее ii piop^Co'.THJwe. уетроі'дтго длт достижения нодн^щчро-г..:::::з:і ;Тег-"! еуба л процессе нтт-тни.

Об",'-'.М емнлі'нчеснич ~:'днт от гнодреннл ііпєудс;і:;нг:: рт.'Ч.пб-'ьт1-: "' тнзлнет 1?.Р:':3 р:л5. в год. Гепо^спденнн по не-пользе: о':""! ;-чпгго'о'.""!::'!'"'? '.гстоди:: расчета инотрузитое if пг'ідлог-.с:!;пго метопа к-пріелзі::; па Предприятия, пео'.'згоднпчо

/:<:^б-ч'чя_гедЪлту Ос;іое:!:.:з резулмеї-н работ:; ден :^:-1-. лпсь:

на Геспублчнапснпх і:іуч!ю~тех;;пчзз:::'.х. ноігорзнцня;: "ТГго— блени точности, нлдст.чзстп, гзтадяоегдеостп зубчатій передач п редунтороз" (г.Севастополь, КС-5. І9ЙЗ, I9G9, ІКЗІ г.г.);

на 22-fl н 26-Д научно-технических поіфрзіщиях полодід: учошк и специалистов (г.Одесса,.1031, ІС37 г.г.);

на няуч.чо-техничоекпх советах НПО ''Стройгндрззлпка1' (г. Одесса, 193"-1937 г.г.);

на конференции "їйггенси^нке.цпл и- оптимизация обработки резанием конструкционна >:зтсриалоз"(г.ЛьЕогі, ІС68 г.);

на Всесоюзной научно-тзхиичзской конференции "Копструд-тиЕЛо-технологичеекие .негоди попцаения надежности и их стандартизация" (г.Тула, 1933 г.);

на зональной научно-технической конференции "Технологические методы обеспечения качества и надежности эубчатгх передач" (г. Курган, 1990 г.);

на Бессоюзной научно-технической конференции "Точность и контроль зубчатых колес и передач" (г.Ленинград, 1991 г.).

Публикация. По теь.е диссертации опубликовано 14 работ, получено 5 авторских свидетельств и і положительное решение по заявке на изобретение.

Обгеп работы. Диссертация состоит из введения, b глав, основних' выбодоб, списка литературы из 173 наименовании и 3 прилоаений, содераит"144 страницы мадшнзшіекого текста, 103 рисунков и 46 таблиц.

Похожие диссертации на Совершенствование технологического процесса обработки зубчатых колес методами свободного обката при скрещивающихся осях