Введение к работе
Актуальность проблемы. Проблема снижения аварийности и травматизма на предприятиях транспорта газа является важной и актуальной Ежегодно на объектах газового надзора (согласно официальной статистике) происходит около 50 аварий, смертельно травмируются работники
Из 92 тыс опасных производственных объектов газораспределения и газопотребления около 23% приходится на долю объектов со сжиженным углеводородным газом (СУГ) Аварии с СУГ сопровождаются пожарами, взрывами, тяжелым травмированием и гибелью людей
Известно, что более 70 % аварий и несчастных случаев происходит по организационным причинам, так или иначе связанным с ошибками человека-оператора Эффективным методом снижения вероятности ошибочных действий человека-оператора является профессиональный отбор кандидатов на операторские должности Профессиональный отбор способствует повышению надежности функционирования системы «человек-машина» (СЧМ) и снижает вероятность возникновения аварийных ситуаций на опасных производственных объектах [Сажина Н Н , 1999 г , Иванова М В , 2003 г ]
На объектах с СУГ условия труда человека-оператора характеризуются наличием ряда опасных и вредных производственных факторов, высокой напряженностью труда Это выдвигает определенные требования к психофизиологическим и личностным качествам оператора и обуславливает необходимость разработки модели профессиональной пригодности операторов на газотранспортных предприятиях
Цель работы состоит в снижении вероятности аварийности и травматизма на газотранспортных предприятиях на основе разработки модели профессиональной пригодности операторов-товарных (на примере Очаковской базы сжиженного газа)
Указанная цель определила постановку и решение следующих основных задач
- разработка методики профессионального отбора оператора-товарного, - расчет математической модели профессиональной пригодности, позволяющей выявлять «условно пригодных» и «успешно пригодных» операторов,
- построение функционально-структурной схемы производственной деятельности человека-оператора и расчет вероятности безошибочного выполнения производственных операций оператором-товарным,
- расчет вероятности возникновения аварии с учетом ошибочных действий «условно пригодных» и «успешно пригодных» операторов,
- расчет экономической эффективности проведения профессионального отбора
Научная новизна работы состоит в следующем
- выполнен анализ аварийности и травматизма на объектах газового надзора за последние 10 лет, показана роль «человеческого фактора»,
- разработана методика профессионального отбора операторов-товарных с учетом психофизиологических и личностных качеств,
- рассчитана математическая модель профессиональной пригодности, включающая все выделенные профессионально значимые психофизиологические и личностные качества,
- построена функционально-структурная схема производственной деятельности оператора-товарного, позволяющая рассчитывать показатели надежности функционирования СЧМ,
- рассчитана вероятность возникновения аварийной ситуации с учетом ошибочных действий «условно пригодных» и «успешно пригодных» операторов,
- предложена методика определения экономической эффективности проведения профессионального отбора
Достоверность полученных результатов обеспечена применением апробированных прикладных программ и научных методов исследования Практическая значимость результатов работы состоит в следующем
- представляется возможность в условиях рынка труда отбирать на вакантные должности кандидатов, чьи профессионально значимые качества в наибольшей степени соответствуют требованиям профессии,
- повышается вероятность безошибочного выполнения производственных функций человеком-оператором в случае проведения профотбора,
- снижается вероятность возникновения аварийных ситуаций за счет проведения профессионального отбора на газотранспортных предприятиях
Реализация результатов работы. Основные научные и практические результаты работы использованы при разработке практических рекомендаций по проведению профессионального отбора операторов-товарных, а также в учебном процессе в РГУ нефти и газа им И М Губкина
Апробация работы. Результаты работы были представлены на 7-ой Всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы состояния и развития нефтегазового комплекса России» (г Москва, январь 2007 г ), на VI Международной научно-практической конференции «Экология и безопасность жизнедеятельности» (г Пенза, декабрь 2006 г )
Публикации. По теме диссертации опубликовано 7 работ
Объем и структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, заключения, списка использованной литературы и 2-х приложений Диссертация изложена на 155 страницах машинописного текста, включая 19 таблиц, 15 рисунков Список использованной литературы состоит из 114 наименований
