Введение к работе
Актуальность работы
Ремонт современных машин представляет собой сложный производственный процесс, включающий большое количество разнообразных организационных и технических мероприятий. При организации технологии ремонта особое место занимает вопрос обоснования требований ремонтно-технической документации (РТД). Эти требования являются основным документом, регламентирующим качество ремонта, объем всевозможных затрат, включая трудоемкость работ, расходы на запасные части, материалы и т.д. Однако для машин новых марок и машин иностранного производства названная документация в большинстве случаев отсутствует. Кроме того, отсутствует методика обоснования требований такой документации по восстановлению деталей, узлов, агрегатов и машин в целом.
Целью данного исследования является разработка методики обоснования требований РТД к проведению ремонта машин и их элементов на основе оценки их технико-экономического состояния.
Для достижения поставленной цели в работе решались следующие задачи:
Выбор объекта исследования, сбор и первичная обработка исходных данных;
Разработка методики обоснования требований РТД; выбор показателей, формирующих эти требования;
- Обоснование показателей и их допустимых значений,
оценивающих техническое состояние агрегатов и узлов машины;
Формирование требований РТД для автомобилей ГАЗель;
Разработка практических рекомендаций по повышению технико-экономической эффективности ремонта объекта исследований;
Внедрение результатов исследований
Объектом исследования являются состояние машин, их агрегатов и узлов, а также требования действующей ремонтно-технической документации освоенного ремонта машин. С учетом сказанного, методика обоснования требований РТД проводится на примере
і рос. национальная]
формирования значений показателей технических условий автомобилей ГАЗель, а также их агрегатов, узлов и деталей.
Научной новизной данной работы является разработанная методика обоснования требований РТД на новые машины и их агрегаты на основе сравнительного анализа характеристик и количества отказов названных машин (их агрегатов) при малой выборке новых машин с использованием машины-аналога.
Научными результатами работы являются:
разработка частной методики исследования текущих ремонтов автомобилей ВОЛГА и ГАЗель на основе анализа отказов и природы их возникновения;
результаты анализа текущих ремонтов названных машин по определению совместимости возможных сочетаний отказавших элементов машины и обоснование показателей трудоемкости в РТД;
- результаты сравнения по трудоемкости, стоимости и номенклатуре
деталей и узлов вероятности возникновения таких отказов с целью
определения их характеристик для включения результатов этого
сравнения в РТД (трудоемкость, номенклатура деталей и узлов,
стоимость ремонта);
- обоснование предельного состояния наиболее нагруженного
шестеренчатого агрегата названных машин;
обоснование потребности в профилактическом ремонте заднего ведущего моста (разработка рекомендаций) и прогнозирование величины дополнительного запаса ресурса агрегата путем проведения такого ремонта;
методика проведения технико-экономического анализа с целью оценки затрат и экономического выигрыша от проведения профилактического ремонта.
Практическая значимость работы состоит
- в рекомендации показателей требований РТД к машине и в
формировании их значений для автомобилей ГАЗель и их агрегатов (на
примере заднего моста), разработке и внедрении метода оценки
технического состояния шестеренчатых агрегатов, а также внедрении
технологического процесса профилактического ремонта ведущего моста
автомобиля ГАЗель, технико-экономической оценке (ТЭО) внедрения в практику эксплуатации автомобиля предлагаемых рекомендаций;
- в разработке справочных данных по динамике текущих ремонтов
автомобилей ГАЗель.
Реализация работы: разработанный технологический процесс профилактического ремонта внедрен в ООО «Элгад механизация», 101 АРЗ МО и ряде предприятий, занимающихся грузопассажирскими перевозками.
На защиту выносятся:
- методика оценки потребности в ремонтных воздействиях по
устранению отказов;
-методика обоснования требований ремонтно-технической документации (РТД) на основе оценки технико-экономического состояния ограниченного числа новых марок машин, апробированная на примере сравнительного анализа ведущих мостов автомобилей ГАЗель и ВОЛГА.
Апробация работы. Диссертационная работа заслушивалась и обсуждалась на заседании научно-технического семинара кафедры Производства и ремонта автомобилей и дорожных машин МАДИ (ГТУ) Результаты исследования докладывались на 59-й (2001 г.), 60-й (2002г.), 61-й (2003 г.), 62-й(2004г.) научно-исследовательских конференциях МАДИ (ГТУ); доклад и обсуждение на 101 АРЗ МО.
Публикации. По материалам диссертации опубликованы 4 научные статьи.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения четырех глав, основных выводов и содержит 151 страницу текста, 17 таблиц, 32 рисунка и 6 приложений. Список литературы включает 82 наименования.
