Введение к работе
Актуальность проблемы
Благодаря переходу от реакторов с аксиальных вводом сырья к радиальным снижено гидравлическое сопротивление в системе, что позволило Строить установки каталитического риформинга большей производительности.
Выбор оптимальной конструкции "радиальных" реакторов влияет на работу реакторного блока риформинга и установки в целом.
Эффективность работы "радиального" реактора определяется полнотой использования объема катшіизатора, которая зависит от равномерности распределения потока газосырьевой смеси в слое катализатора, а также от наличия застойных зон.
Дальнейшая теггенсификация процесса каталитического риформинга должна производиться за счет совершенствования внутренней конструкции реакторных устройств с радиальным вводом сырья.
Актуальность также заключается в необходимости достижения оптимального распределения реакций дегидрирования нафтенов и де-гидроциклизации парафинов в радиальных реакторах риформинга.
Работа выполнена в соответствии со следующими руководящими документами:
- научно-технической программой Министерства науки, высшей школы и технической политики РФ "Глубокая переработка нефти, газа, торфа, угля" (приказ Госкомвуза РФ по высшему образованию № 124 от 06.11.92 г.); планом научно-технического прогресса Ново-Уфимского НТВ на 1985-1991 и 1991-2005 годы.
Цель работы
Достижение интенсификации процесса каталитического рифор-минга бензинов без изменения основных принципов процесса и без вовлечения значительных капитальных затрат.
Разработка конструкции внутренних устройств радиального реактора, позволяющих повысить эффективность процесса изменениеді направления движения потока от периферии к центру на движение потока от центра к периферии.
Разработка, изготовление и монтаж внутреннего устройства реактора и испытание новой конструкции в промышленных масштабах.
Основные задачи исследования
Определить техническую возможность изменения_направления. потока в радиальном реакторе.
Произвести гидродинамический расчет перепада давления в элементах внутреннего устройства и'реакторе в целом.
Снять показатели работы реактора, характеризуемые температурным полем, и на основе полученных данных определить характер гидродинамической тени.
Научная новизна
Впервые разработана и внедрена конструкция внутренних устройств, позволяющая направить поток в радиальном реакторе рифор-минга от центра к периферии.
Новая конструкция, создавая равномерное распределение газосырьевого потока, позволяет уменьшить застойные зоны и обеспечить работу катализатора полным объемом.
Для оцепки сравнения работы радиальных реакторов риформин-га разработан критерий эффективности, учитывающий основные факторы процесса риформинга.
Доказано, что селективность процесса риформинга при расходящемся потоке повышается.
Практическая ценность
Разработанная конструкция работает в реакторе R-202 первой ступени риформирования на установке Л-35-11/1000 АО "НУНПЗ". Разработанная конструкция внутренних устройств радиального реактора позволяет без значительных затрат осуществить переход на любое из направленій движения потока внутри реактора.
Загрузка катализатора в реакторе снижена на 1,55 т от проектной. При этом перепад температур даже увеличился, что свидетельствует оповышении эффективности работы реактора.
Экономический эффект от снижения загрузки катализатора составил 246 тыс. руб.
Апробация работы
Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на технических совещаниях АО "Баїпнсфтехим", АО "НУНПЗ".
Достоверность научных результатов подтверждена длительным опытно-промышленным пробегом в период с декабря 1997 года по февраль 1999 года. Разработанная конструкция успешно работает по настоящее время.
Публикации
По материалам диссертации опубликовано 19 статей.
Объем работы
Диссертация состоит из введения, 4-х глав, списка использованной литературы и 3-х приложений. Диссертация изложена на 189 страницах, содержит 59 рисунков, 21 таблицу, библиографию из 151 наименований.
