Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ . 3
ГЛАВА I. СОІЩАЛЬНО-ЖОНОМИЧЕСКАЯ ПРИРОДА СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Соціальная інфраструктура в условиях социализма 6
Состав социальной инфраструктуры: социально-экономическая инфраструктура. . . .24
ГЛАВА II. КШЬ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОШЙЕСКОИ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ПОВЫШЕНИИ БЛАГОСОСТОЯНИЯ НАСЕЛЕНИЯ
2.1. Социально-экономическая инфраструктура -
фактор жизненного уровня населения 48
2\ ^Эффективность социально-экономической
-^инфраструктуры 71
ГЛАВА III. УРОВЕНЬ ЩЗНИ НАСЕЛЕНШ АРМЯНСКОЙ ССР И
ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ РАЗВИТИЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
3.1. Достигнутый уровень благосостояния
населения Армянской ССР 92
3.2, Уровень и проблемы развития социально-
экономической инфраструктуры Армянской
ССР 109
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 155
СЛИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Введение к работе
Систематическое повышение благосостояния населения является конституционной задачей социалистического государства. На современном этапе развития советского общества экономический рост страны и созданные возможности являются предпосылками "для обеспечения полного благосостояния и свободного всестороннего развития всех членов общества .
В условиях научно-технической революции» при всевозрастающей роли субъективного фактора в экономическом развитии, удовлетворение материальных и духовных потребностей населенім, являющееся содержанием основного экономического закона социалистического способа производства, превращается в условие его дальнейшего развития, В современных условиях неуклонный подъем материального и культурного уровня жизни народа, помимо внутреннего социального и экономического значения, оказывает неоспоримое политическое воздействие на историческое соревнование двух противоположных экономических систем, центр тяжести которого передвинулся в сферу конечных социальных результатов. "Неуклонный подаем экономики, улучшение благосостояния народа - это и наш долг перед советскими людьми, и наш интернациональный долг'"% - отмечалось на ноябрьском (1982 г.) Пленуме ЦК КПСС*
С развитием экономических и социальных процессов становится очевидным, что общественный прогресс невозможен без совершенствования тех звеньев народнохозяйственного комплекса, которые создают общие условия общественного процесса производства. Эту функцию
Ленин ВфИ» Замечания на второй проект программы Плеханова- -Полн.собр.соч., т. 6, с* 232,
Материалы Пленума ЦК КПСС, 22 ноября 1982 г. M.f 1982, с, 17,
- 4 -выполняет инфраструктура, Б самой общей форме ее можно определить как сферу человеческой деятельности, в которой результат труда в форме услуг создает условия для функционирования производства я жизнедеятельности и духовного развития человека.
Невольно возникает вопрос - насколько целесообразно и научно оправдано применение понятия инфраструктура при наличии таких категорий, как непроизводственная сфера, сфера услуг, сфера обслуживания. Мы исходим из того обстоятельства, что новое экономическое понятие, категория обязательно должна выражать реальный объект - если речь идет о материально-предметном мире, или процесс объективной действительности. Понятие инфраструктура характеризует действующую в составе народнохозяйственного комплекса систему, которая осуществляет свою функцию посредством предоставления услуг. Это одна сторона проблемы. Для разъяснения ее другой стороны необходимо обратиться к вопросу применения терминов как средств логического определения научных понятий. Известно, что научные понятия с течением времени подвергаются изменениям, вследствие чего возникает проблема соотношения понятия, находящегося на определенной ступени познания, и термина. її поскольку категории политэкономии в своей основе исторические, то с течением времени возншсает несоответствие меяду понятием я определяющим его термином. На наш взгляд, в данном случае противоречие, возникшее между реальным смыслом и содержанием термина, определяющего понятие, должно решиться применением нового термина. В противном случае старый смысл термина может не только препятствовать правильному восприятию его нового содержания, но и внести нечеткость в систему категорий политэкономии. Решение подобной проблемы, можно осуществить посредством применения термина инфраструктура.
С развитием производительных оил и повышением уровня жизни населения в структуре народного потребления происходят качественные сдвиги. В фонде личного потребления населения непрерывно возрастает удельный вес услуг за счет материально-вещественных благ. Безусловно, этот процесс сопровождается абсолютным ростом объема и улучшения состава последних. Деятельность социальной инфраструктуры неяосредственно направлена именно на удовлетворение непрерывно растущих потребностей населения в услугах, что и обусловливает необходимость ее опережающего развития,
В условиях наличия ряда факторов, осложняющих экономическое развитие страны в ближайшие года1, возможности вовлечения в социальную инфраструктуру дополнительных материальных и трудовых ресурсов, естественно, ограничиваются. Б этом аспекте, в современных условиях для осуществления широкой социальной программы, намеченной ХХУІ съездом КПСС, особое значение приобрело повышение эффективности деятельности социальной инфраструктуры. Этим обусловлены неоспоримая важность изучения инфраструктуры, в особенности ее социальных элементов, и довольно частое обращение к этой проблеме советской экономической науки в настоящий период. Тем не менее, на наш взгляд, все еще нуждаются в дальнейшем исследовании такие вопросы» как социально-экономическая природа социальной инфраструктуры, ее состав, связь между социальной инфраструктурой, ее отдельными звеньями и благосостоянием народа, основные пути ее развития и совершенствования. Рассмотрению этих вопросов посвящена настоящая работа.
I См.: Материалы ХХУТ съезда КПСС. ГЛ., 1982, с. 38.
