Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1
АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И НАПРАВЛЕНИЙ РАЗВИТИЯ
КОРПОРАТИВНОГО СЕКТОРА ИНВЕСТИЦИОННО-
СТРОИТЕЛЬНОЙ СФЕРЫ 7
Показатели и направления развития инвестиционно-строительной сферы в Российской Федерации 7
Зарубежный опыт использования элементов логистики в строительном производстве 25
1.3. Методология проведения исследования 45
Выводы к главе 1 48
ГЛАВА 2
ОСНОВНЫЕ МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ И ПОДХОДЫ
ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ В СТРОИТЕЛЬНОМ
ПРОИЗВОДСТВЕ 51
Организация и этапы планирования материально-технического обеспечения строительного производства на корпоративном уровне 51
Использование логистики в организации строительного производства... 57
Формирование организационной структуры управления материально-технического обеспечения строительных организаций 68
Выводы к главе 2 99
ГЛАВА 3
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СТРОИТЕЛЬНОГО
ПРОИЗВОДСТВА ЗА СЧЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ 102
3.1. Комплекс мер по совершенствованию материально-технического
обеспечения строительных организаций
3.2. Экономическая интерпретация задачи распределения материально-
технических ресурсов в строительной организации 132
3.3. Математическая модель распределения материально-технических
ресурсов в строительной организации
3.4. Экономические результаты исследования 144
Выводы к главе к 3 150
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ 152
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 153
ПРИЛОЖЕНИЯ 163
Введение к работе
Перед инвестиционно-строительной сферой Российской Федерации в настоящее время стоит задача существенно поднять технико-экономический уровень строительства, повысить качество и снизить стоимость строительных работ, сократить сроки сооружения объектов. Эта задача должна решаться на основе выявления резервов, обеспечивающих повышение эффективности капитальных вложений, улучшение организации строительного производства.
Повышения эффективности капитального строительства возможно на основе достижений научно-технического прогресса, который предусматривает: последовательное осуществление курса на дальнейшую механизацию строительного производства, развитие его материально-технической базы, повышение его технического уровня, эффективности и качества, рост производительности труда и сокращение сроков строительства, в том числе за счет обеспечения потребности строительства в современной высокопроизводительной технике, средствах транспорта, малой механизации и инструменте, улучшения использования парка машин и механизмов, совершенствования его структуры, осуществления мер по комплексной механизации строительных и монтажных работ. Важной задачей капитального строительства является ускорение и рационализация доставки строительных грузов на объекты.
В этой связи особое значение приобретает разработка предложений по совершенствованию организационно-функционального построения системы материально-технического обеспечения на корпоративном уровне, которая должна обеспечить повышение качества снабжения строительного производства материально-техническими ресурсами и снижение логистических затрат, включая материальные запасы. Решение данной проблемы возможно в рамках подхода, который предусматривает выделением всех подразделений, занимающихся организацией доведения материальных ресурсов до
5 строительных объектов, в единую службу логистики.
Как известно, способы и регламент закупок в значительной степени зависят от номенклатуры применяемых материалов, изделий, конструкций, определяющей схемы выбора поставщиков, подготовки и заключения договоров, проведения закупки в зависимости от источника ресурсов. Исходя из этого, представляется необходимым разработать комплекс мероприятий по совершенствованию системы управления материально-техническим обеспечением, которая обеспечивает:
-повышение уровня координации и контроля за использованием материально-технических и финансовых ресурсов строительной компании,
-концентрацию основных плановых и оперативных функций управления
материально-техническим обеспечением, транспортировкой грузов и связанных с
ними финансовых потоков в специальных логистических структурах организации,
-использование современных методов и технических средств для принятия
управленческих решений, формирования и передачи информации,
-повышение действенности экономического механизма
функционирования отдельных звеньев материально-технического обеспечения на корпоративном уровне инвестиционно-строительной деятельности.
Целью исследования является научное обоснование, разработка методических основ совершенствования инвестиционно-строительной деятельности на корпоративном уровне на основе логистики, а также выработка системы основных мероприятий по повышению эффективности материально-технического обеспечения строительных компаний.
В соответствии с целью исследования в рамках работы решаются следующие задачи:
-определение направлений и показателей развития инвестиционно-строительной сферы в Российской Федерации;
-анализ существующей практики отечественного и зарубежного управления материально-технического обеспечения строительного производства и определение области применения современных достижений
логистики в корпоративном секторе инвестиционно-строительной деятельности;
-выявление резервов в системе совершенствования материально-технического обеспечения строительного производства и условий их реализации за счет создания интегрированной логистической системы;
-определение теоретико-методологических принципов эффективной организации материально-технического обеспечения на корпоративном уровне инвестиционно-строительной деятельности, обоснование структуры подразделений логистики и рационального состава их материальной базы;
- разработка метода сравнительной оценки конкурсных предложений подрядных организаций и закупок материально-технических ресурсов;
-построение модели распределения ресурсов между строительными объектами в рамках программы капитального строительства.
Объектом исследования является инвестиционно-строительная деятельность, основные факторы, определяющие ее состояние и развитие на микроэкономическом (корпоративном) уровне.
Предметом исследования выступает система экономических отношений в рамках материально-технического обеспечения строительного производства, а также комплекс научно-практических проблем, связанных с построением эффективной логистической системы строительной компании.
Разработанные методы оценки выбора поставщиков и распределения материально-технических ресурсов между инвестиционно-строительными проектами позволяют наиболее эффективно использовать ограниченные ресурсы в условиях изменения режимов финансирования программы капитального строительства.
Основные положения диссертационной работы были представлены и получили одобрение на научно-практических конференциях. Методические положения использовались при выполнении прикладных научно-исследовательских работ по договорам со строительными компаниями.
