Содержание к диссертации
Введение
1. Обновление активной части основного капитала; теория и методология....-..
1.1 Понятие и сущностное содержание обновления активной части
основного капитала
1.2. Исследование отечественных и зарубежных подходов
к обоснованию обновления
1.3. Особенности машиностроительного комплекса и их влияние
на обновление активной части основного капитала
1.4. Обновление активной части основного капитала в стратегии развития
предприятия
2. Методологические основы анализа обновления парка оборудования
2.1. Содержание и проблемы оценки адекватности парка машин
и оборудования целям хозяйственной системы
-
Анализ адекватности парка машин и оборудования целям хозяйственной системы..
-
Допустимые границы обновления активной части основного капитала при конверсии предприятий
3. Формирование совокупности и выбор оптимального сценария
обновления парка оборудования машиностроительных предприятий
-
Организационно-экономическое и информационное обеспечение обновления активной части основного капитала
-
Оценка риска и неопределенности проектов обновления
-
Экономическое обоснование стратегического обновления
-
Экономическое обоснование тактического обновления
-
Особенности обоснования модернизации
как варианта тактического обновления
4. Инвестиционное обеспечение обновления парка оборудования
-
Формирование совокупности источников инвестиций обновления
-
Самофинансирование в обеспечении обновления активной части основного капитала
-
Амортизационная политика как фактор обновления
-
Реализация кредитио-заемной политики
при инвестиционном обеспечении проектов обновления
-
Лизинг как форма инвестиционного обеспечения обновленім
-
Стратегические альянсы предприятий
для инвестиционного обеспечения обновления
4.7. Укрупненное обоснование инвестиций на цели обновления
парка оборудования
Заключение
Приложения
Список использованной литературы
Введение к работе
Актуальность темы исследования. В условиях реформирования экономики России особое значение приобретает обновление основного капитала (ОК). Необходимость выделения из прочих именно этой проблемы объясняется тем, что путем преобразования последнего закладывается фундамент дальнейшего развития страны, основа успешного проведения реформ. В противном случае Россия не только навсегда отстанет от развитых промышленных стран, но и столкнется с большими социальными проблемами, вызванными неспособностью имеющихся производственных мощностей удовлетворять запросы современности, массовым выходом оборудования кз строя вследствие износа, простоем предприятий из-за коренного изменения ситуации на внутреннем и внешнем рынках.
Создание хозяйственных структур предприятий различных форм собственности, с альтернативными источниками финансирования обновления оборудования потребовато существенных изменений амортизационной, инвестиционной и налоговой политики государства. Все это определяет актуальность новых подходов к традиционным вопросам воспроизводства основного капитала.
Особенностью современного этапа развития промышленности является резкое усиление воздействия ряда факторов, определяющих необходимость и направленность обновления фондов. Среди них можно отметить и постоянно действующие, влияние которых осуществляется вне зависимости от смены социально-экономической системы хозяйствования в стране, и вновь возникшие в связи с проводимой экономической реформой. Однако и те и другие качественным образом изменили содержание своего воздействия на обновление оборудования в связи со спецификой прохождения современного этапа реформ. К числу традиционных факторов, определяющих необходимость изменения стратегии обновления вне зависимости от макроэкономической модели хозяйствования, можно отнести научно-технический прогресс, накопленный износ основного капитала. Среди вновь возникших факторов следует отметить необходимость резкого увеличения выпуска конкурентоспособной продукции, структурную перестройку производства с помощью новой институциональной экономики.
Особую роль в экономике страны играет большой размер накопленного износа по активной составляющей ОК машиностроительных предприятий. Это препятст- вует своевременному обновленню выпускаемой продукции, повышению ее конкурентоспособности на внутреннем и внешнем рынках. Будучи ключевой, фондообразующей отраслью всего народного хозяйства, машиностроение может стать сдерживающим фактором развития экономики России. Поэтому необходим комплекс радикальных мер, способных привести в сопоставимый вид качественный уровень отечественного и зарубежного парка оборудования.
Проблемам обновления производственных фондов, используемого оборудования в экономической литературе всегда уделялось большое внимание.
Вопросы, связанные с обновлением основных фондов, со сроками их службы, износом, амортизацией, рассматривались в работах Р.З. Акбердина, Г.А. Александрова, Я.Б, Квакш, Р.Н. Колегаева, ГО .В. Куренкова, А.С. Павлова, А.С Паламарчука, Д.М. Палтеровича, P.M. Петухова, В.К. Полторыгина, М.И. Римера, В.К. Фальцмана, А.Н. Цыгичко и многих других авторов. Отдельные стороны формирования эффективного механизма осуществления обновления на момент начала рыночных преобразований исследовались в работах М.А. Виденского. А.И. Пасхаве-ра, Н.Г. Чумаченко и др. Однако новые реальности, в которых живет страна, резко усилившиеся диспропорции и проблемы, связанные со сгоуктурной перестройкой, износом оборудования, проводимой конверсией предприятий оборонного комплекса, не отвергая в целом имеющийся теоретический опыт, требуют разработки на его основе принципиально новых подходов к данной проблеме. Изложенные обстоятельства предопределили выбор темы диссертационного исследования.
Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является разработка теоретических основ экономического механизма обновления активной части основного капитала предприятий в условиях рыночных отношений.
Достижение поставленной цели потребовало реализации следующих научных задач: разработать новую концепцию обновления активной части основного капитала в условиях рыночных отношений; разработать методологические основы, методические положения и алгоритмы анализа обновления оборудования машиностроительных предприятий, адекватные современным условиям; изучить особенности и основные тенденции в развитии обновления активной части основного капитала; предложить методические подходы к экономическому обоснованию вариантов обновления парка оборудования с учетом альтернативной возможности его модернизации, ориентированные на повышение конкурентоустойчивости предприятия; разработать методику учета риска при экономическом обосновании вариантов обновления оборудования; предложить направления и мероприятия по совершенствованию инвестиционного обеспечения обновления активной части основного капитала машиностроительных предприятий.
Предмет исследования. Экономические отношения, связанные с обновлением активной части основного капитала предприятий машиностроения, теоретические проблемы экономического обоснования обновления, обеспечивающего рост эффективности производства, и механизмы их регулирования.
Объект исследования. Предприятия машиностроительного комплекса (ЫК).
Исходный фактический материал. При выполнении диссертационного исследования использовались материалы Госкомстата России, областных органов государственной статистики, научно-практических конференций, данные о производственно-хозяйственной деятельности машиностроительных предприятий, анализировались обзорные материалы о перспективах и направлениях развития автомобильной, станкостроительной и инструментальной, электротехнической, подшипниковой и других отраслей машиностроительного комплекса, учитывались прогнозные оценки и заключения экспертов об особенностях обновления активной части основного капитала в машиностроении, а также материалы хоздоговорных НИР, выполненных с участием и под личным руководством автора.
Теоретическая и методологическая основа исследования. Труды отечественных и зарубежных ученых. Методологической базой диссертационного исследования послужили методы системного анализа, математической статистики, экономико-математического моделирования, теории вероятности, методы экономического анализа, методы прогнозирования и другие.
Научная новизна диссертации. Разработана концепция обновления активной части ОК, предусматривающая формирование экономического механизма замены морально и физически устаревшего оборудования более совершенным, с формулировкой и теоретическим обоснованием нового подхода к обеспечению обновления в условиях рыночных отношений.
При этом получены следующие новые научные результаты.
Раскрыто содержание обновления активной части ОК с выделением его сущностных характеристик, соответствующих современным условиям хозяйствования.
Разработана классификация по видам, формам, способам и направлениям осуществления обновления и предложена система показателей, характеризующих динамику активной части ОК.
Уточнена классификация видов износа ОК, позволяющая объединить его традиционное для отечественной экономической теории определение с возможными направлениями совершенствования вследствие развития науки и техники, современными тенденциями развития экономики, с расширением содержания функционалы- ного, технологического, внешнего износа. Предложено и обосновано в качестве экономической категории выделять стоимостный .моральный износ.
Впервые специально исследованы варианты зарубежных аналогов экономического обоснования обновления ОК с разработкой их классификации и обоснован новый механизм обновления для современных условий российской экономики.
Обоснована методология анализа обновления парка оборудования с учетом исследования специфики проявления его потребительной стоимости и предложены новые методы оценки обновления, адекватные российским реалиям.
Разработаны методические основы экономического обоснования вариантов обновления парка оборудования предприятий машиностроения по основным направлениям его осуществления.
Предложены методические основы учета риска, с анализом его внутренних и внешних факторов, исходя кз приоритетных направлений обновления парка оборудования.
8. Предложен и обоснован комплекс мероприятий по совершенствованию инвестиционного обеспечения обновления активной части ОК, с учетом значн-мости отдельных источников инвестиции.
Практическая значимость работы. Ее результаты могут быть использованы как в дальнейших теоретических исследованиях проблем воспроизводства ОК, так и в совершенствовании управленческих решений в области повышения эффективности обновления активной части ОК на предприятиях.
Использование на практике разработанных в диссертационном исследовании теоретических, методологических и методических положений будет способствовать решению важнейшей народнохозяйственной задачи становления устойчивой и эффективной модели рыночной экономики России.
Представленные в диссертации положения, методы, правила нашли применение при решении различных хозяйственных задач на ряде машиностроительных предприятий Самарской области, в том числе в АО «Моторостроитель», АО «АвтоВАЗ».
Отдельные положения и выводы диссертации позволяют углубить учебные курсы и активизировать обучение студентов, практических работников предприятий экономических и инженерных специальностей.
Апробация результатов исследования. Положения диссертации внедрены в учебных курсах «Экономика отрасли», «Экономика предприятия» Самарской государственной экономической академик, работы автора применяются в процессе изучения экономических дисциплин студентами при рассмотрении проблем, связанных с воспроизводством ОК.
Положения диссертации докладывались на 20 международных, всероссийских, межрегиональных, межвузовских, региональных конференциях, в том числе на региональнЬЕч. научно-практических конференциях (г. Самара, февраль 1997, май 1997), межвузовской научной конференции (г. Уфа. 199S), межретональных научно-практических конференциях (г. Пенза, декабрь 1996, апрель 1997. май 1997. январь 1998), всероссийских научно-практических конференциях (г. Пенза, 1997, 1999). международных научно-практических конференциях (г. Санкт-Петербург, июнь-июль 1998, октябрь 1998, г. Орел, март 2000).
Публикации, Основное содержание диссертаций опубликовано в 38 работах общим объемом 49 печатных листов (44,4 п.л. собственно автора), в том числе в трех монографиях обшим объемом 32,4 печатных листа.
Похожие диссертации на Экономическое обоснование обновления активной части основного капитала машиностроительных предприятий
