Введение к работе
Актуальность темы исследования, В настоящее время масштаб, структура и уровень использования ресурсов в автотранспортных организациях и предприятиях в силу множества общеэкономических и локальных причин еіановят-ся несоразмерными объемам деятельности и целям функционирования, что само по себе рассматривается в качестве диспропорции и обусловливает возникновение друї их статистических и динамических диспропорций.
Неадекватность механизма ресурсного обеспечения деятельности автотранспортных органи іаций современным социально-экономическим условиям, в свою очередь, существенно ограничивает возможности их развития, снижает конкурентоспособность организаций по сравнению с друї ими субьектами рынка, оказывает негативное влияние на выполнение автомобильным транспортом с.воей миссии.
Процесс ресурсного обеспечения деятельности автотранспоршых организаций осуществляется не комплексно, без должного информационно-аналитического и инфраструкіурного обеспечения, что обусловливает необходимость изменения существующего подхода к ресурсному обеспечению.
Возникает необходимость в разработке новой концепции ресурсообеспе-чения автотранспоршых оріанизаций, которая базируется на комплексном подходе к решению проблем оценки уровня использования ресурсов организации, моделированию потребности в них к совершенствованию механизма инвестирования.
Проблемы обеспечения и управления ресурсами исследовались многими отечественными и зарубежными учеными, в чис.іе которых: И.'Г. Балабанов, И.А. Бланк, Ю. Бригхсм, ПИ Вахрин, Н.А.Волгин, П. Галенски, R.J1. Кантор, Джгал Г. Сиг ел, Джей К. Шим и др.
Различным аспектам проблемы совершенствования ресурсного обеспечения автомобильного транспорта посвящены труды отечественных ученых и специалистов: 3. И. Аксеновой, Л. Л. Афанасьева, Л. А. Бронштейна, Д. П. Бруншгейна, Е. В. Кудриной, Д. П. Великанова, Б. Л. Геронимуса, Н. Я. Говорушенко, Н Н Громова, Е. И Зайцева, Г. А. Кононовой, В. Н. Клочкова, Е. С. Кузнецова, В. С. Лукинского, Л. Б. Миротина, В. И. Сергеева, В. А. Пер-сианова, М. П. Улицкого, Е. Ф. Тихомирова, В. В. Циганова и др.
Признавая значимость выполненных исследований и наличие несомненных достижений в данной области необходимо отметить, что до насюящею времени отсутствует целостность в подходах к оценке ресурсного обеспечения автотранспортных оріанизаций, выборе инструментария ею анализа и прої позирования. Большинство научных разработок касаеіся отдельных видов ресурсов без учета их взаимосвязи, взаимозаменяемости и ресурсных оі раничений.
Дискуссионное)ь проблематики, недостаточная разработанность методических подходов и особая значимость решения практических задач управления ресурсами автотранспортных организаций обусловили выбор темы исследования, постановку его цели и формулировку задач
РОС НАЦИОНАЛЫ! > БИБЛИОТЕКА СП«тср 08
Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка теоретических и практических рекомендаций по совершенствованию оценки ресурсного обеспечения деятельности автотранспортных организаций на основе развития механизма инвестирования.
Сформулированная цель исследования определила следующие задачи:
изучение эволюции и конкретизация понятийного аппарата, составляющего основу исследования;
выявление особенностей формирования и исполыования ресурсов автотранспортных организаций;
исследование современного состояния, тенденций изменения ресурсного обеспечения деятельности автотранспортных организаций;
разработка методических подходов к оценке уровня использования различных видов ресурсов автотранспортных организаций;
разработка механизма формирования инвестиционных ресурсов автотранспортных организаций;
моделирование потребности в ресурсах и обоснование их структуры (соотношения);
разработка экономических критериев оценки формирования инвестиционных ресурсов автотранспортных организаций.
Предметом исследования являются объективные экономические процессы и факторы, определяющие уровень ресурсного обеспечения автотранспортных организаций и методические подходы к его оценке.
В качестве объекта исследования выбраны автотранспортные организации Российской Федерации и Ставропольского края различных форм собственности и организационно-правовых форм.
Область исследования. Тема и содержание диссертационной работы со-ответствусі области исследования п. 15.79 Паспорта специальностей ВАК (экономические науки) - развитие методологии и экономической теории транспорта.
Теоретико-методологическую основу исследования составили отдельные положения экономической теории, методы анализа, прогнозирования и моделирования экономических процессов. В ходе исследования изучены законодательные и нормативные акты РФ, постановления Правительства РФ по вопросам, связанным с функционированием транспорта, труды отечественных и зарубежных ученых по рассматриваемой проблеме, обзоры периодических изданий.
В качееше инсфумепта исследования использовались различные методы зкономико-стаїистического анализа (факюрный, графический, индексный, корреляционно-регрессионный), методы математической статистики, аппарат теории производственных функций, методы и модели управлении запасами, программные средства общего и специального назначения MS EXCEL, STA-TISTICA (версия 6.0).
Информационной основой исследования послужили материалы Федеральной службы государственной статистики, территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Ставропотьскому краю, стати-
стическая и бухгалтерская отчетность авгоіранснорпіьіх органиіаций и предприятий Сіавропольского края, а іаюке результаты выборочных статистических обследований автомобильного транспорта Сіавропольского края, выполненных автором в процессе исследования.
І Іаучиая новизна исследования заключается в том, что в нем поставлена и решена научная проблема разрабоїки теореіических и методических основ оценки ресурсного обеспечения деятельности авготрансноргных организаций на основе развития механизма инвесіирования.
При эюм получены следующие наиболее существенные научные результаты:
рассмотрена эволюция и конкреіизированьї понятия «совокупные ресурсы организации», «ресурсное обеспечение деятельности организации» применительно к автомобильному транспорту;
выявлены особенности формирования и использования ресурсов автотранспортных организаций, обусловленные спецификой произволе і венної о процесса на транспорте в условиях современной экономики;
дана оценка современному состоянию совокупною и видового ресурсного обеспечения деятельности автотранспортных организаций и его динамике;
систематизированы показатели оценки сосіояния и использования основного, оборотного капитала и трудовых ресурсов автотранспортных оріани-эаций, позволяющие производить комплексный анализ ресурсною обеспечения и повысить объективность его оценки;
обоснована необходимость и предложена модель механизма формирования инвестиционных ресурсов автотранспортных организаций, позволяющая адекватно описывать процесс трансформации сбережений и привлекаемых денежных и иных активов в материальные ресурсы организации;
разработаны и апробированы оптимизационные модели определения потребности авготрапепоршых организаций в ресурсах и их сіруктуре, построенные на основе двухфакторной и трехфакторпой производит венной функции;
разработаны методические основы определения потребное і и автотранспортных организаций в оборотном капитале с использованием теории управления запасами и коэффициентного метода;
предложен методический подход к оценке собешенных инвестиционных возможностей автотранспортных организаций.
Практическая значимость диссертации состоит в том, что выполненный автором анализ и выявление генденций сосгояния и использования различных видов ресурсов автотранспортиых организаций, позволяет повысить объективность оценки ресурсного обеспечения деятельности оріанизаций и расшириіь информационную основу для его прогнозирования.
Разрабоїанньїе методические подходы к определению потребности в ресурсах различных видов на основе аппарата производственных функций позволяют установить взаимосвязь между объемом гранспоршой работы и ресурсами, оценить прогнозное значение каждого вида ресурсов и опредслиіь их рациональную структуру.
Предлагаемые методические подходы к оценке собственных инвестиционных возможностей автотранспортных организаций позволяют определять объем дополнительно привлекаемого капитала для достижения необходимого прироста ресурсов.
Апробация и внедрение результатов исследования. Содержащиеся в диссертации рекомендации по совершенствованию методических основ определения совокупного и видового ресурсного обеспечения автотранспортных организаций приняты к практическому использованию в ГУП Автоколонна 2066 г. Железиоводска (акт внедрения от 26 декабря 2005 г.), в ОАО «Ставропольав-тотранс», объединяющего более 40 автотранспортных предприятий г. Ставрополя (акт внедрения от 29 декабря 2005 г.).
Результаты исследования используются в учебном процессе Северо-Кавказского государственного технического университета (акт внедрения от 23 марта 2005 г.).
Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и получили одобрение на Санкт-Петербургском экономическом форуме (2004 г.), Международном Форуме по проблемам науки, техники и образования (г. Москва, 5-9 декабря 2005 г.), региональных научно-практических конференциях в Северо-Кавказском государственном техническом университете, Северо-Кавказском гуманитарно-техническом институте, Ставропольском государственном аграрном университете, Саратовском государственном техническом университете в 2004-2006 гг.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 13 работ, общим объемом 2,69 пл. (авторских 1,9 п.л.).
Структура диссертации обусловлена целью и задачами, поставленными и решенными в ходе исследования. Работа состоит из введения, трех глав и заключения; содержит 38 таблиц, 31 рисунок, библиографический список включает 234 наименования, II приложений.
Во введении обосновывается вывор темы диссертационного исследования, ее актуальность, сформулированы цель и задачи работы, указан объект исследования, отражены научная новизна и практическая значимость диссертационной работы.
В первой главе «Теоретические основы ресурсного обеспечения деятельности автотранспортных оріанизаций» рассмотрены основные понятия теории ресурсов, виді,! ресурсов оріанизаций и их экономическое содержание; сущность ресурсного обеспечения деятельности автотранспортных организаций, его особенности, определяемые спецификой деятельности автомобильного транспорта.
Во второй главе «Исследование состояния ресурсов автотранспортных организаций и методические подходы к оценке их использования» определены особенности формирования, дана оценка состояния и использования основного капитала автотранспортных организаций; проведен анализ оборотного капитала и его использования; выявлены тенденции ишенения трудовых ресурсов авто-транспоршых организаций Российской Федерации и Ставропольского края
В третьей главе « Моделирование погребносіи аніотрапсіїорінмх организаций в ресурсах и механизм их инвестирования» разработаны меюдические основы моделирования потребности автотранспортных предприятий в ресурсах и оптимизации их структуры во взаимосвязи с обьемом транспортных услуг, предложена модель механизма формирования инвестиционных ресурсов автотранспортных организаций, рассмотрены экономические критерии управления процессом формирования инвестиционных ресурсов.
В заключении обобщены и сформулированы основные выводы и предложения, полученные в результате исследования.
