Введение к работе
Актуальность темы исследования. Эффективная организация и управление строительным комплексом оказывает определяющее влияние на темпы и пропорции экономического развития Чеченской Республики, сложное социально-политическое положение которой требует разработки стратегического плана ее развития, и выделения тех направлений, которые позволили бы обеспечить наиболее высокие темпы роста валового регионального продукта и за счет которых можно было бы развивать другие отрасли народнохозяйственного комплекса.
Масштабное поступление в республику федеральных финансовых средств, материальных и людских ресурсов дало первичные положительные результаты по привлечению строительных мощностей, восстановлению жилья и коммунальной инфраструктуры. Однако преодоление кризисных последствий на данном этапе требует осуществления логистического управления производственно-экономической базой, чтобы дать необходимый импульс для прогрессивного развития региона на долгосрочігую перспективу. Это предполагает увеличение объемов строительно-восстановительных работ на предстоящий пятилетний период в четыре раза. В этих условиях особую значимость приобретает решение проблемы организации управления строительно-восстановительным комплексом Чеченской Республики на основе принципов логистики.
Степень разработанности проблемы. Научные аспекты данного исследования формировались на основе изучения и переосмысления теоретических, методологических, практических разработок отечественных и зарубежных ученых по проблемам логистики, регионального развития, производственного и строительного менеджмента.
Теоретические и методологические основы логистики разработаны в трудах ряда ученых и специалистов, среди которых следует отметить работы Е. С. Акоповой, Л. У. Альбскова, Б. А. Аникина, М. В. Афанасьева, А. М. Гад-жинского, Д. Джонсона, В. В. Дыбской, С. Б. Карнаухова, Д. Д. Костоглодова, М. Линдерса, Л. Б. Миротина, Ю. М. Неруша, В. Е. Николайчука, А. И. Семе-
ненко, В.И.Сергеева, В. Н. Стаханова, В. И. Степанова, Д. Стока, X. Фирона, А. Д. Чудакова, В. В. Щербакова, В. Б. Украинцева, Д. Уотерса, X. Ю. Эльдарханова и многих других.
Изучению специфики логистизации строительного комплекса посветили свои труды отечественные ученые, среди которых особого внимания заслуживают работы В. Ананьева, И. Гуторовой, Е. Ивакина, Л. Зеленцова, В. Стаханова, С. Тамбовцева, Е. Жаворонкова, Р. Шеховцова, В. Щербакова и др.
Проблемы оптимизации управления производством, включая основные подходы к управлению строительством в рыночных условиях, рассмотрены в работах А. Н. Асаула, С. А. Верещагина, А. Г. Гранберга, М. С. Данилкина, П. Друкера, СВ. Ильдеменова, В. А. Козловского, М.X. Мескона, X. Л. Ис-раилова, А. Г. Поршнева, Ю. С. Сербулова, В. И. Ссткова, Р. Чейза, Д. Шапиро, Е. В. Шишкина, Р. А. Фатхутдинова, В. 3. Черняка и др.
Вместе с тем, несмотря на значительный объем отечественных и зарубежных работ, можно отметить недостаточную научную проработанность проблем, связанных с использованием логистического подхода в процессе восстановления разрушенной социально-экономической инфраструктуры региона, которая возникла в связи с реалиями последних десятилетий.
Цель диссертационного исследования состоит в том, чтобы, опираясь па теоретико-методологические основы логистики, разработать теоретические положения и научно-практические рекомендации по организации логистического управления строительно-восстановительным комплексом Чеченской Республики, направленные на интенсификацию его функционирования.
Для достижения поставленной цели в диссертации решались следующие основные задачи:
- изучить основы теории и практики логистики применительно к области особого регионального строительно-восстановительного производства, направленного на преодоление последствий чрезвычайных событий;
исследовать логистический потенциал существующего строительно-восстановительного производства на основе интегративного управления;
определить факторы, влияющие на структуру и размер логистических издержек, возникающих при подготовке и осуществлении работ на объектах строительно-восстановительного комплекса;
выявить организационно-экономические механизмы реализации логистического управления строительно-восстановительным комплексом на основе бизнес-партнерства хозяйствующих субъектов;
разработать на основе принципов логистики структурно-функциональную модель управления строительно-восстановительным комплексом Чеченской Республики с декомпозицией процессов по основным фазам потокодвиження;
обосновать перспективные направления использования инновационного ресурса логистического управления строительно-восстановительным комплексом, ориентированные на повышение экономического потенциала региона.
Объектом исследования являются материальные, финансовые, информационные потоки, объединенные координируемым взаимодействием участников строительно-восстановительного комплекса.
Предметом исследования являются теоретические и практические аспекты управления потоковыми процессами применительно к области восстановительного строительства на основе инструментария логистики.
Теоретико-методологической основой диссертационного исследования являются фундаментальные труды зарубежных и отечественных экономистов по проблеме логистического управления, включающие анализ и теоретическое обобщение его сущности и развития строительно-восстановительного комплекса. В качестве теоретической базы исследования использованы ключевые положения трудов отечественных и зарубежных ученых по вопросам логистики, регионоведения, организации строительного бизнеса и его управления.
Инструментарно-методический аппарат исследования базируется на использовании следующих методов: системно-функционального, сравнительного, статистического анализа, экономико-статистические, графические методы; анализ причинно-следственных связей, а также использование дедуктивного метода научного познания. Их использование позволило обеспечить репрезентативность результатов исследования, аріументированность и достоверность выводов и предложений, сформулированных в диссертации.
Информационно-эмпирическая база исследования сформирована на основе официальных материалов Правительства Российской Федерации и Правительства Чеченской Республики, данных, содержащихся в статистических сборниках, монографических исследованиях отечественных и зарубежных авторов, средствах массовой и электронной коммуникации, отчетности ФГУП «ГИПРОГОР», а также данных проведенных автором исследований в области функционирования строительно-восстановительного комплекса.
Исследование выполнено в рамках п. б.З «Исследование основных элементов логистических систем и обоснование их оптимальных вариантов в различных условиях функционирования», п. 6.15 «Направления государственного регулирования логистических процессов с помощью экономических методов с целью оптимального сочетания планово-регулируемого и рыночного механизмов и тесной увязки экономических шггересов их участников» паспорта специальности ВАК 08.00.05 - экономика и управление народным хозяйством: логистика.
Рабочая гипотеза диссертационного исследования основывается на том, что повышение эффективности потоковых процессов в решающей степени определяется использованием логистических принципов, положенных в основу управления восстановительным строительством Чеченской Республики, предполагающих интенсификацию его функционирования и формирование адекватной модели логистического управления строительно-восстановительным комплексом, а также направленных на нивелирование экономических последствий кризисных явлений.
Положения диссертационного исследования, выносимые на защиту:
-
Эффективное преодоление последствий чрезвычайных событий невозможно осуществлять без государственного регулирования, направленного не только на стабилизацию и восстановление экономики региона, но и обеспечение ее устойчивого развития. Важную роль при этом играет логистика, которая призвана стать одним из средств реализации политики органов государственного регулирования, направленной на активное воздействие на строительно-восстановительный комплекс. Применение такого подхода особенно актуально для современного этапа развития экономики Чеченской Республики, характеризующегося тем, что в последние годы из федерального бюджета выделяются значительные финансовые ресурсы, рациональное использование которых без внедрения логистических управленческих решений проблематично.
-
Для перехода к завершающему этапу восстановления экономики и социальной сферы Чеченской Республики, с увеличением объемов строительных работ, необходимы организационные преобразования строительно-восстановительного комплекса с интенсификацией логистических потоков в системах обеспечения производства. Данные преобразования следует осуществлять на основе системного анализа его функционирования с выявлением особенностей логистических процессов и экономических потоков.
-
Одним из важнейших направлений совершенствования логистического управления региональным строительно-восстановительным комплексом является декомпозиция процессов по основным фазам потокодвижения (снабжение, материшіьно-техническое обеспечение и распределение). Все это требует от участников строительно-восстановительного комплекса консолидации усилий, направленных на рациональное использование трудовых, материальных и финансовых ресурсов, достижение синергетического эффекта оптимального потокового функционирования. Действенным механизмом осуществления логистического управления станет использование передовых технологий и научных достижений по следующим направлениям:
централизация: формирование единого логистического центра управления строительно-восстановительным комплексом;
автоматизация: применение передовых методов автоматизированного сбора и обработки потоковой информации логистического управления;
инновация: логистическое управление формированием научного потенциала строительно-восстановительное комплекса.
-
В настоящее время в строительно-восстановительном комплексе Чеченской Республики существует ряд проблем, связанных прежде всего с острой нехваткой в строииндустрии мощностей по производству основных строительньгх материалов (кирпич, цемент, щебень, песок и т. Д.). Вместе с тем республика обладает всеми необходимыми природными ресурсами для производства этих материалов. Организация новых и развитие сушествуюішгх производственных мощностей по выпуску строительных материалов, изделий и конструкций в Чеченской Республике должно быть сбалансировано с объемом строительных мощностей, спросом на товарных рынках. При составлении перспективного плана развития строительной индустрии важно оценить сопряженность развития мощностей строительства и промышленности строительных материалов в стоимостном и натуральном выражении. Для качественного и эффективного управления строительно-восстановительным комплексом Чеченской Республики необходимо применение логистических подходов в управлении, которые обеспечат наращивание его производственной мощности и рациональное их использование.
-
Опыт успешного отечественного и зарубежного инновационного развития территорий свидетельствует о том, что в основе их успешного развития стоит создание кластеров, которые имеют в своей структуре специальную организацию - ядро логистического управления (элементами которого являются система инновационных предприятий, специализированные консалтинговые услуги, поставщики, поддерживающая инфраструктура, финансовые институты), что позволяет обеспечить требуемое развитие кластера, скоординировать взаимодействие его участников и продвижение материальных и сопутствующих потоков строительного комплекса.
Научная новизна исследования заключается в разработке и обосновании теоретико-методических и практических рекомендаций по совершенствованию логистического управления строительно-восстановительным комплексом, ориентированных на восстановление экономики Чеченской Республики, и содержит следующие элементы приращения научного знания:
-
Доказана целесообразность создания единого логистического центра управления функционированием и технологическим развитием производства, характерными чертами которого являются организационно-экономические преобразования с формированием высокотехнологичного строительно-восстановительного комплекса региона, деятельность которого направлена на переход от первоначального экстенсивного развития строительно-восстановительного производства к завершающему интенсивному развитию.
-
Обоснована взаимосвязь между типами и разновидностями потокодви-жения в процессах подготовки и проведения строительно-восстановительных работ в Чеченской Республике, что позволило уточнить их количественные (величина, интенсивность, своевременность, соответствие сметной стоимости) и качественные (соответствие ГОСТ, СНИП, требованиям заказчика) характеристики при рассмотрении многокритериальных задач хозяйственной деятельности и способов их реализации.
-
Проведена оценка логистического потенциала строительно-восстановительного комплекса Чеченской Республики, на основе идентификации и обобщения параметров (геоэкономическое положение региона, концентрация производственных мощностей и источников возникновения материальных потоков; степень разрушения и износа основных фондов предприятий стройиндустрии, состояние развития транспортной инфраструктуры) с целью системного определения эффективности применяемого логистического управления, что позволило оптимизировать сочетание планово-регулируемого и рыночного механизмов и тесную увязку интересов участников строительно-восстановительного производства.
-
Разработана логистическая модель управления строительно-восстановительным комплексом, включающая следующие элементы: застройщик-инвестор, единый заказчик-застройщик, подрядчик, связанные совокупностью материальных, информационных и финансовых потоков, которая позволит найти рациональное решение системных задач интеграции логистики, коммерции и технологии в едином организационно-экономическом процессе восстановления объектов экономики региона,
-
Предложена схема логистического управления инновационным кластерным развитием строительного комплекса, в которую входит ядро инновационного кластерного управления, позволяющая обеспечивать взаимодействие производителей и потребителей продукции с бизнес-ассоциациями, финансовыми инвесторами, поставщиками ресурсов, правтельственными структурами разных уровней, что даст необходимый толчок к формированию инновационных предприятий, государственно-частного партнерства, малого предпринимательства.
Теоретическая значимость исследования заключается в углублении научно-методического подхода к организации логистического управления строительно-восстановительным комплексом, развитии теории и методологии осуществления потоковых процессов строительно-восстановительного производства, разработке принципов и алгоритмов логистической поддержки современных технологий строительства и его обеспечения, обосновании концептуальной и методологической совместимости строительного бизнеса.
Теоретические выводы и положения диссертации могут быть использованы в учебном процессе вузов при совершенствовании программ учебных курсов по логистике и теории управления строительным производством.
Практическая значимость исследования. Научно-практические разработки диссертационной работы могут быть использованы в процессе совершенствования управления строительно-восстановительным производством в соответствии с концепцией программно-целевого социально-экономического развития региона, подвергшегося разрушениям чрезвычайного характера (социального, экологического, стихийного и т. д.).
Ряд разработанных концептуальных и методических решении по системному управлению логистическими процессами может быть применен для взаимодействия государственных и коммерческих структур в обеспечении надежности, гибкости и эффективности хозяйствования в строительном секторе национальной экономики.
Апробация результатов исследования. Основные теоретические выводы и практические результаты исследования нашли свое отражение в докладах и выступлениях автора на региональных, межвузовских, вузовских научно-практических конференциях, семинарах, форумах и получили положительную оценку.
Результаты исследования нашли применение в работе Министерства экономического развития и торговли Чеченской Республики и Министерства жилищно-коммунального хозяйства и строительства Чеченской Республики, что подтверждается соответствующими справками внедрения.
Основное содержание диссертации и результаты проведения исследований изложены в 7 опубликованных научных работах общим объемом 2,62 п. л., в том числе авторских - 2,4 п. л., из них 2 статьи опубликованы в изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки России.
Структура диссертационной работы обусловлена целью исследования, характером решаемых задач. Диссертация состоит из введения, грех разделов, девяти подразделов, заключения, библиографического списка (162 наименования).
Диссертационная работа имеет следующую структуру:
Похожие диссертации на Организация логистического управления строительно-восстановительным комплексом : на примере Чеченской Республики
