Содержание к диссертации
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ УСТОЙЧИВЫМ
РАЗВИТИЕМ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 7
Экономические основы и предпосылки устойчивого развития 7
Особенности устойчивого развития предприятия автомобильной промышленности. Критерии и показатели устойчивого развития 30
Порядок разработки стратегии устойчивого развития предприятия автомобильной промышленности 46
2. СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ 56
Современное состояние развития автомобильной промышленности ... 56
Резервы устойчивого развития ОАО «ИжАвто» 77
Варианты развития ОАО «ИжАвто» 94
3. ФОРМИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ
МЕХАНИЗМОВ РЕАЛИЗАЦИИ СТРАТЕГИИ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 118
3.1. Особенности инвестирования научно-исследовательских и опытно-
конструкторских работ в автомобильной промышленности на примере ОАО
«ИжАвто» 118
Управление продвижением 143
Реализация программы утилизации автомобилей, пришедших в негодность .....* 151
Оценка экономической эффективности предлагаемых мероприятий в ОАО «ИжАвто» '. 163
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 171
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 176
ПРИЛОЖЕНИЯ 196
Введение к работе
Актуальность темы исследования. Усиление роли рыночных отношений,
а, следовательно, рост неопределенности и нестабильности экономического про-
л странства, перестройка управления народным хозяйством на основе преимуще-
ственно экономических методов хозяйствования привели к тому, что в стране ко
ренным образом изменилось отношение к необходимости проведения теоретиче
ских исследований по различным направлениям изучения проблемы устойчиво
сти предприятий. С другой стороны, учитывая специфический характер совре
менного состояния российской экономики, не следует просто копировать зару
бежный опыт решения проблемы обеспечения экономической устойчивости, а не
обходимо искать собственные, нетрадиционные пути повышения надежности и
стабильности работы предприятий сквозь призму использования положительного
зарубежного опыта. В связи с этим актуальными становятся исследования меха
низмов устойчивого развития промышленных предприятий,
« Состояние материальных активов, системы управления, социального кли-
мата на предприятиях промышленности, резкое изменение среды функционирования со всей остротой ставят в повестку дня практически каждого предприятия вопрос о необходимости его внутреннего реформирования. Для начала процесса эволюционной адаптации предприятия к новым условиям необходим некоторый толчок, направляющий предприятие по пути трансформации. Роль такого толчка должна сыграть Федеральная программа реформирования предприятий. Экономика хозяйствующих субъектов и страны в целом может измениться в лучшую сторону гораздо быстрее, если каждое предприятие в лице администрации, представителей собственников имущества и трудового коллектива самостоя-тельно начнет процесс внутренних реформ. Состав, объем и последовательность таких преобразований определяется в соответствии с результатами анализа состояния дел на каждом предприятии, используя положительный опыт развития других коммерческих организаций.
Целью диссертации является разработка теоретических и методических
подходов формирования организационно-экономических механизмов устойчивого развития автомобильной промышленности РФ в рыночных условиях. Данная цель достигается путем решения следующих задач:
- обобщения теоретического и практического опыта функционирования
предприятий автомобильной промышленности в странах Западной Европы, Япо
нии, США, Южной Кореи, Китая и России;-
уточнения понятия «устойчивое развитие» в приложении к предприятиям автомобильной промышленности;
разработки методики формирования классификации нереализованных резервов развития предприятия автомобильной промышленности;
разработки методических рекомендаций для ОАО «Ижевский автомобильный завод» (далее - ОАО «ИжАвто») по формированию и реализации организационно-экономических механизмов устойчивого развития;
составления методики оценки проектов НИОКР для выявления источников финансирования;
« - исследования сущности и структуры синергетического эффекта, опреде-
ляющего методические подходы к оценке экономической эффективности комплексной реализации стратегии устойчивого развития.
Объектом исследования являются предприятия автомобильной промышленности РФ, и в частности, одно из градообразующих предприятий г. Ижевска -ОАО «ИжАвто».
Предметом исследования является совокупность организационно-экономических отношений в системе управления предприятием автомобильной промышленности.
Область исследования соответствует требованиям паспорта специальностей ВАК РФ 08.00.05. «Экономика и управление народным хозяйством»: п. 15.2. Формирование механизмов устойчивого развития экономики промышленных отраслей, комплексов, предприятий.
Методы исследования. Диссертационное исследование базируется на общенаучной методологии, предусматривающей системный подход к решению про-
блем повышения эффективного функционирования предприятий автомобильной промышленности в условиях рыночных отношений. При выполнении работы были применены диалектический подход к рассмотрению явлений и процессов развития автомобильной промышленности России, фундаментальные экономические и общественные законы, аксиомы, концепции и гипотезы, а также методы: экономико-математический, статистический, историко-монографический, системно-аналитический, структурно-функциональный, расчетно-конструктивный.
Информационной базой исследования послужили законодательные акты РФ и официальные документы Правительства Российской Федерации; данные Федеральной службы государственной статистики РФ; законодательные акты УР, официальные документы Правительства Удмуртской Республики; данные Комитета по статистике УР и ГИБДД МВД УР; теоретические и фактические материалы, содержащиеся в работах отечественных и зарубежных специалистов; публикации периодических изданий; первичная информация, собранная автором на предприятиях автомобильной промышленности.
Научная новизна диссертационного исследования состоит в получении следующих основных результатов:
1. Уточнено понятие «устойчивое развитие» в отношении предприятий ав
томобильной промышленности.
2. Предложены организационно-экономические механизмы устойчивого
развития предприятий автомобильной промышленности (на примере ОАО
«ИжАвто»).
Сформирована методика разработки стратегии устойчивого развития для предприятия автомобильной промышленности, на примере ОАО «ИжАвто».
Разработана и обоснована система мер в рамках реализации мероприятий public relations (паблик рилейшенз).
Разработан организационно-экономический механизм реализации программы рециклинга материалов, используемых в производстве автомобильных компонентов.
Предложена методика экспертной оценки проектов НИОКР с целью вы-
явления источников финансирования.
7. Определены элементы, составляющие синергетический эффект реализации «Стратегии устойчивого развития».
Практическая значимость. При реализации предлагаемых мероприятий ОАО «ИжАвто» получит возможность:
1. Стимулировать сбыт автомобилей.
Использовать простаивающие производственные мощности и открыть дополнительные рабочие места.
Уменьшить загрязнение окружающей среды твердыми бытовыми отходами.
Экономить энергию и ресурсы, затрачиваемые на производство автомобилей и на проведение природоохранных мероприятий.
Выявлять автомобили, находящиеся в федеральном розыске.
Апробация работы. Основные положения, выводы и рекомендации, сформулированные в диссертации, подтверждены аналитическими расчетами, прове-денными на базе ОАО «ИжАвто», докладывались на всероссийской научно- -*'.. практической конференции «Экономка и управление АПК в XXI веке», Ижевск, 2004 г., международной конференции аспирантов и студентов «Политика и бизнес в условиях глобализации», Ижевск, 2005 г. Опубликован препринт «Проблемы реализации стратегии устойчивого развития предприятий автомобильной промышленности России», Ижевск, 2006. Материалы диссертации приняты к внедрению ОАО «ИжАвто», что подтверждено соответствующим актом внедрения диссертационного исследования.
Структура и объем работы. Диссертационное исследование состоит из введения, трех глав, выводов и предложений, списка использованных источников, включающего 254 наименования, 11 приложений. Основное содержание работы изложено на 175 страницах машинописного текста, содержит 14 таблиц, 14 формул, 23 рисунка. По теме научного исследования опубликовано 6,04 п.л.
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ УСТОЙЧИВЫМ РАЗВИТИЕМ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
