Введение к работе
Актуальность темы исследования. Современная экономика развивается в направлении расширения и усложнения структуры ее сервисного сектора. Переход к постиндустриальной модели развития, осуществляемый в развитых странах мира начиная с последней трети 20 века, связан с увеличением доли в ВВП производства и потребления услуг. Это изменение структуры экономики происходит как под влиянием внутристрановых факторов, обусловленных этап-ностью социально-экономического развития, так и внешних, прежде всего - глобализации, которая приводит к формированию единого мирового рынка и глобального социально-культурного пространства.
Указанные изменения затрагивают не только структуру экономики в целом, но и ее отдельные сектора и отрасли, в частности ее наиболее динамично развивающуюся часть - сферу услуг. При этом различные элементы (отрасли) сферы услуг в силу ряда объективных причин (видовая специфичность, обусловленная специфичностью потребностей в услугах, ресурсная база для их производства, социокультурные барьеры, государственное и межгосударственное регулирование и др.) в разной степени оказываются вовлеченными в рыночные процессы и процессы глобализации, что влияет как на темпы их развития, так и на структурные трансформации. Это актуализирует проведение исследований структурных изменений сферы услуг в разрезе ее отраслевых составляющих.
Как показывают результаты ранее выполненных исследований, одним из наиболее глобализированных отраслевых рынков является автомобильный рынок. Существенна его роль и в экономике России. Проводимая государством социально-экономическая политика привела как к росту национального производства автомобилей, так и к увеличению уровня автомобилизации страны. В этой связи исследовательский интерес представляет выявление и анализ структурных изменений автомобильного рынка и связанных с его функционированием услуг в условиях глобализации.
Результаты подобного исследования имеют не только теоретическое, но и существенное практическое значение. Помимо понимания сущности структурных трансформаций в постиндустриальной экономике, они позволяют выделить приоритетные зоны хозяйственной активности, связанной с оказанием услуг на отраслевых, в частности - автомобильном, рынках, чем создаются предпосылки для ускорения развития экономики страны, скорейшего преодоления кризисных явления, а также обоснования инструментария государственного регулирования сферы услуг на макро- и мезоуровне. Рассмотренные обстоятельства предопределяют актуальность темы диссертационного исследования.
Степень разработанности проблемы.
Основы современной теории услуг и страновую специфику развития сервисной сферы рассматривали в своих трудах Бурменко Т., Волкова А.А., Горохова И.В., Джордж М., Евменов А.Д., Карпова Г.А., Кехрис О.Э., Килль М.Ю., Клевченков М.Г., Мердик Р., Петров А.Н., Рассел Р., Рендер Б., Романович В.К., Соловьева Л.В., Хаксевер К., Хорева Л.В. и другие отечественные и зарубеж-
ные ученые. В своих теоретических выводах соискатель опирался на основополагающие научные результаты, представленные в их работах.
Специфика автомобильного рынка, а также закономерности и принципы развития его элементов, их взаимосвязи с другими подсистемами экономики изучалась Бахаревым В.О., Белеховым А.А., Волгиным В.В., Исаенко Е.В., Калугиной О.В., Романовой И.М., Смирновым СР., Цыпленковой М.В., Чистяковым М.В., Юсуповым А.Ю. и рядом других ученых. Выводы и рекомендации их исследований были положены автором в основу собственных разработок, адаптированных к современному этапу развития российского авторынка.
Одним из фундаментальных факторов, определяющих развитие современной экономики, является глобализация, под влиянием которой на всех уровнях хозяйственной системы наблюдаются структурные трансформации. Их исследование находится в центре внимания Баумана 3., Бека У., Белла Д., Бже-зинского 3., Дятлова С.А., Егишянца С.А., Иноземцева В.Л., Линдси Б., Квинта В.Л., Мамедова О.Ю., Плотникова В.А., Сенчагова В.К., Фейгина Г.Ф., Харламова А.В., Яковца Ю.В. и многих других ученых. Полученные ими результаты, в применении к сфере услуг в целом и, в частности, связанные с функционированием автомобильного рынка, учтены автором при проведении исследования.
Цель и задачи диссертационного исследования.
Цель исследования заключается в разработке теоретических положений, методических подходов и практических рекомендаций по совершенствованию услуг на отраслевых рынках в условиях глобализации. Реализация поставленной цели предполагает постановку и решение ряда научно-практических задач, отражающих логическую структуру и последовательность этапов исследования:
исследовать глобализацию, как социально-экономический феномен, и выявить особенности ее воздействия на российский рынок услуг.
провести структурный анализ российского автомобильного рынка и выявить тенденции, описывающие изменение спроса на услуги, осуществляемые на нем, а также факторы, влияющие на предложение на данном рынке;
обосновать направления развития услуг, обеспечивающих функционирование отраслевых рынков, в частности - автомобильного, оценить их значимость, структуру, установить влияющие факторы и взаимосвязь с рыночной инфраструктурой в целом;
разработать, на основе моделирования, рекомендации по комплексирова-нию услуг на автомобильном рынке, с учетом параметров жизненного цикла автомобилей как технически сложных товаров длительного пользования;
предложить организационно-экономические механизмы взаимодействия государства и бизнеса в сфере услуг на основе кластеризации и развития государственно-частных партнерств.
Объектом исследования являются отраслевые составляющие сферы услуг, трансформирующиеся под влиянием глобализации.
Предмет исследования - организационно-экономические и управленческие отношения, опосредующие процессы создания и потребления услуг на конкретном отраслевом рынке сферы услуг - автомобильном рынке.
Методологической основой исследования являются методы структурного, сравнительного, экономегрического, экономико-статистического, логического, исторического анализа, экономико-математическое моделирование, монографический метод, методы математической обработки экспертных наблюдений и статистических данных и др.
Теоретическую основу исследования составляют результаты, изложенные в трудах отечественных и зарубежных ученых в области структурного моделирования экономики, экономики и управления сферой услуг, государственного регулирования экономики, теории глобализации, моделирования рыночного взаимодействия субъектов, теории управления, теории рыночного поведения. Результаты исследования базируются на системном проблемно-ориентированном подходе к изучению экономических и управленческих явлений и процессов с учетом действующих нормативных условий и ограничений.
Информационную базу исследования составили законодательные акты и нормативно-правовые документы, регламентирующие вопросы развития сферы услуг в России, официальные данные государственной статистики, подготовленные и обработанные Росстатом и Минпромторгом России, материалы научно-исследовательских работ и научных отчетов российских и международных аналитических центров, материалы монографий, научных статей, научно-практических конференций, деловая периодика, в том числе электронные издания в сети Интернет, а также данные, лично собранные автором непосредственно в ходе проведения исследования.
Научная новизна результатов исследования заключается в разработке совокупности теоретических положений, методических подходов и рекомендаций по совершенствованию управления предприятиями сферы услуг на отраслевом рынке, отличающихся учетом влияния глобализации, механизмов государственно-частного партнерства и тенденций сервисизации экономики и ком-плексирования услуг. Научные положения, определяющие новизну диссертационного исследования, состоят в следующем:
на основе структурно-функционального анализа выявлены особенности влияния глобализации на российский рынок услуг (изменение характеристик деловой среды предприятий сферы услуг; размывание территориальных границ рынка услуг; повышение уровня технологичности услуг; внедрение единых (глобальных) стандартов обслуживания и др.), на основе учета которых предложено сформировать единый координирующий орган, управления, ответственный за разработку и реализацию государственной политики в сфере услуг;
доказано, что российский автомобильный рынок в современных условиях находится в стадии промежуточного насыщения, в связи с чем наблюдаются структурные изменения спроса на торговые услуги на автомобильном рынке; отличие авторского подхода в их описании состоит в исполь-
І зовании экономико-статистических моделей, которые позволили выявить
основные тенденции в изменении торговых услуг (увеличение дифференциации моделей; наращивание сервисизации торговых услуг; рост зависимости структуры продаж от мер господдержки и др.);
обоснованы перспективные направления развития услуг, обеспечивающих функционирование автомобильного рынка, отличающиеся учетом факторов значимости инфраструктуры (территориальные границы рынка; техническая сложность сделок; длительность срока полезного использования товаров и др.) и базирующиеся на использовании типовых моделей рыночного взаимодействия: В2В, В2С, С2С, B2G, C2G;
разработана модель комплексирования услуг на автомобильном рынке на основе жизненного цикла обращающихся на нем товаров, ориентированная на расширенную авторскую трактовку границ автомобильного рынка, отличающаяся двухуровневой организацией (1-й уровень подразумевает максимальный охват всего спектра работ, выполняемых на стадии эксплуатации; 2-й уровень предполагает охват услугами и стадии жизненного цикла «Утилизация») и интеграцией деятельности субъектов сферы сервиса автомобильного рынка;
обоснованы направления развития государственно-частных партнерств в сфере услуг на автомобильном рынке (специальные зоны развития автобизнеса; целевая подготовка и переподготовка кадров; организация утилизации автомобилей и др.), позволяющих решать социально значимые задачи с привлечением ресурсов частного сектора экономики, отличающиеся совместным учетом как специфики услуг на авторынке, так и интересов государства, общества и бизнеса.
Полученные научные результаты соответствуют паспорту специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - сфера услуг): п.п. 1.6.109. Совершенствование организации, управления в сфере услуг в условиях рынка, 1.6.118. Формирование и развитие отраслевых, региональных и общенациональных рынков услуг, 1.6.123. Обеспечение конкурентоспособности предприятий сферы услуг.
Теоретическая значимость диссертации заключается в том, что ее положения и выводы, направленные на изучение структурных изменений услуг на автомобильном рынке в условиях глобализации, во-первых, развивают теорию услуг в части оценки влияния на национальные рынки услуг процессов глобализации, во-вторых, вносят вклад в развитие теории менеджмента предприятий сферы услуг, за счет расширения инструментария управления (комплексирова-ние услуг, управление по жизненному циклу и др.), в-третьих, дополняют разделы теории государственного регулирования экономики проработкой вопросов организации взаимодействия бизнеса и госструктур на автомобильном рынке.
Практическая значимость диссертации состоит в том, что сформулированные автором выводы и рекомендации, а также прикладные разработки могут быть использованы в практической деятельности: государственных органов -при организации взаимодействия с предпринимательскими структурами на рынке услуг, при разработке и реализации стратегических и программных до-
кументов, направленных на повышение эффективности функционирования российского авторынка; предприятиями, осуществляющими предпринимательскую деятельность в сфере услуг на автомобильном рынке, - при разработке корпоративных планов и стратегий развития, принятии управленческих решений, направленных на повышение конкурентоспособности бизнеса в условиях глобализации; научных организаций - в дальнейших научных исследованиях вопросов развития национальных рынков услуг; высших учебных заведений - в учебном процессе, при подготовке бакалавров, специалистов и магистров по укрупненной группе специальностей и направлений подготовки 08.00.00.
Обоснованность и достоверность результатов исследования, а также его выводов и рекомендаций обеспечивается использованием результатов фундаментальных исследований и прикладных разработок ведущих отечественных и зарубежных специалистов по проблемам экономики сферы услуг, глобализации, развития отраслевых рынков; анализом и обобщением российских законодательных и нормативно-правовых актов, регулирующих деятельность на авторынке; опорой при проведении исследований на достоверные данные федеральной и отраслевой статистики; апробацией авторских результатов на научных конференциях, а также их публикацией в научной периодике, в том числе ведущих российских рецензируемых научных журналах.
Апробация и публикация результатов исследования.
Основные положения и выводы диссертационного исследования докладывались и получили одобрение специалистов на II международной научно-практической конференции «Экономическая психология: современные проблемы и перспективы развития» (Санкт-Петербург, 2009); б международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы развития территорий и систем регионального и муниципального управления» (Воронеж, 2011); международной научно-практической конференции «Актуальные вопросы развития современного общества» (Курск, 2011), а также на научных семинарах и конференциях Государственной полярной академии (Санкт-Петербург, 2010-2013).
По результатам исследования опубликовано 8 работ общим объемом 3,3 п.л., в том числе 3 работы в изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки России, объемом 1,4 п.л.
