Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Управление хозяйственной деятельностью транспортной компании на основе повышения эффективности использования трудовых ресурсов Гаврилюк Татьяна Михайловна

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Гаврилюк Татьяна Михайловна. Управление хозяйственной деятельностью транспортной компании на основе повышения эффективности использования трудовых ресурсов : автореферат дис. ... кандидата экономических наук : 08.00.05 / Гаврилюк Татьяна Михайловна; [Место защиты: Моск. гос. ун-т путей сообщ. (МИИТ) МПС РФ].- Москва, 2007.- 24 с.: ил. РГБ ОД, 9 07-4/4139

Введение к работе

Актуальность исследуемой проблемы.

Основными факторами производства являются средства труда, предметы труда и трудовые ресурсы. При этом трудовые ресурсы играют ведущую роль, так как именно от них зависит, насколько эффективно используются в организации средства производства и предметы труда, а, следовательно, и то, насколько успешно работает организация в целом. Значимость выполненного исследования особенно велика на современном этапе функционирования ОАО «РЖД» в условиях проведения структурной реформы. Трудовые ресурсы являются важнейшим фактором достижения экономической эффективности работы и повышения конкурентоспособности компании, поэтому изучению проблем управления ими применительно к сфере должно уделяться пристальное внимание.

Трудовые ресурсы играют определяющую роль в формировании результатов хозяйствования, в том числе и уровня показателей себестоимости перевозок в ОАО «РЖД» занято 1,3 млн человек, а расходы на оплату труда и социальные нужды составляют около 36 % всех затрат по ключевым видам деятельности - перевозкам грузов и пассажиров Поэтому проблема поиска резервов роста эффективности транспортного производства на основе улучшения использования трудовых ресурсов в настоящее время приобретает особую актуальность, что и определило выбор темы диссертационного исследования

Цель и задачи диссертационного исследования.

Цель исследования состоит в научном обосновании и совершенствовании механизма управления трудовыми ресурсами

Исходя из поставленной цели, основными задачами работы являются-

исследование системы причин-факторов, определяющих потребность в трудовых ресурсах и эффективность их использования,

разработка аналитических моделей взаимосвязи факторов, определяющих потребность в трудовых ресурсах; установление зависимости

производительности труда работников организации, фонда заработной платы и себестоимости выполняемых работ в части затрат на оплату труда, от факторов, отражающих качество использования трудовых ресурсов,

расчет и анализ изменений уровня показателей производительности труда, исчисленных разными способами (при различных вариантах расчета объема перевозок в приведенных тонно-километрах, по выручке от продаж, индексным способом),

обоснование методических подходов к построению системы оценки производительности труда и разработка рекомендаций по измерению величины этого показателя в организациях железнодорожного транспорта;

формирование алгоритма расчетов по оценке причин изменений показателей использования трудовых ресурсов и измерению вклада трудовых коллективов в формирование показателей эффективности производства,

разработка предложений по совершенствованию системы экономического стимулирования роста производительности труда с учетом оценки причин изменений уровня этого показателя

Объектом диссертационного исследования являются хозяйствующие субъекты - организации железнодорожного транспорта.

Предметом диссертационного исследования являются процессы формирования показателей эффективности использования трудовых ресурсов в организациях железнодорожного транспорта и способы воздействия на их уровень через систему мотивации работников к высокопроизводительному труду

Методика исследования. Методологической основой проведенного исследования явились научные труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам экономики, планирования, управления, стимулирования труда в сфере транспорта А П Абрамова, И А Анчишкина, И В Белова, А В Болотина, Н Г Винниченко, В Г Галабурды, Н Н Громова, В Ф Данилина, О В Ефимовой, Л В Канторовича, Р А Кожевникова, Ю Н Кожевникова, В А. Козырева, Б М Лапидуса, Л П Левицкой, Л А Мазо, Д А Мачерета,

Б В Михальцева, О Е. Михненко, А В Орлова, Ю Д Петрова, Н.Г Смеховой, С Г. Струмилина, Н П Терешиной, М М Толкачевой, М Ф. Трихункова, Е Д Ханукова, Т С. Хачатурова, Р.М Царева, А Д Шишкова, Л В Шкуриной, А М Шульги, В Я Шульги и др.

В процессе исследования использовались экономико-математические методы, методы факторного анализа, привлекались данные официальной и управленческой отчетности о работе железных дорог и их подразделений. Научная новизна работы состоит в следующем

разработана методика оценки влияния качества работы коллективов транспортных компаний и их структурных подразделений на потребность в контингенте работников, производительность труда, уровень среднего заработка работников и фонд заработной платы;

предложен метод оценки производительности труда по результатам анализа причин изменений уровня этого показателя, позволяющий выделить вклад трудовых коллективов в экономические результаты работы организации,

систематизированы основные требования к параметрам действенной системы мотивации работников к труду в условиях реформирования управления транспортным комплексом.

Практическая значимость работы состоит в том, что основные положения и результаты исследования могут быть использованы при разработке бюджетов производства и затрат в транспортных компаниях на основе факторного анализа формирования показателей контингента работников, производительности их труда, среднего заработка и фонда оплаты труда Результаты оценки причин изменений рассматриваемых показателей могут быть использованы для совершенствования форм управленческой отчетности, разрабатываемых в ОАО «РЖД», его дочерних и других транспортных компаниях, а также в качестве методического

обеспечения в системе повышения квалификации практических работников и в учебном процессе транспортных ВУЗов.

Внедрение и апробация работы. Диссертация обсуждена и одобрена на совместном заседании кафедр «Бухгалтерский учет и статистика» и «Экономика и управление на транспорте» МИИТа

Результаты диссертационного исследования используются в практической деятельности Департамента анализа конъюнктуры рынка ОАО «РЖД» и в учебном процессе Института экономики и финансов Московского государственного университета путей сообщения

Публикации. Основные результаты исследования, представленные в диссертации, опубликованы в 5 работах

Структура диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложения Работа изложена на 161 машинописных страницах, содержит 15 рисунков, 11 таблиц, приложение объемом 6 страниц Список литературы включает 68 наименований

Похожие диссертации на Управление хозяйственной деятельностью транспортной компании на основе повышения эффективности использования трудовых ресурсов