Введение к работе
Актуальность темы. В агропромышленном комплексе удельный вес травматизма с летальным исходом среди операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения (МКМСН) составляет около 13 % от всех погибших на производстве. От общего числа травмированных механизаторов в 78 % случаи происходили по причине опасных действий. Одной из причин высокого уровня травматизма операторов МКМСН является недостаточная обученность операторов поведению в критических ситуациях.
Современные тракторы обладают энергонасыщенными двигателями и высокими скоростными возможностями. В то же время они не приспособлены для обучения операторов подросткового возраста и комплекции, которыми обладают учащиеся ВУЗов, профессионально-технических лицеев и колледжей. У большинства тракторов в кабине свободное пространство заполнено технологическими приспособлениями или конструктивно не приспособлено для инструктора и дополнительных дублирующих органов управления. При таком способе обучаемый работает в автономном режиме без контроля со стороны инструктора, выполняя различные повороты, заезды в ворота, на эстакаду, и другие, опасные для неопытного оператора, упражнения.
Если машины по уровню безопасности могут быть подведены под определенный стандарт, заложенный в технической документации, то оператора стандартизировать сложнее в силу его индивидуальности. Качество и условия обучения отдельных индивидуумов стандартизировать еще сложнее. Один человек осваивает управление техникой быстро, другому требуется больше времени и усилий и, соответственно, больше внимания со стороны инструктора. Чем дольше обучается обучаемый, тем больше затраты технических, нервных и экономических ресурсов.
Такие ученые, как Ю.Д. Олянич, И.В. Гальянов, А.П. Лапин, М.А. Котик, Ю.С. Боровер, В.М. Мишурин, И.Н. Назимов, К.М. Гуревич, А.И. Вайсман, Л.А. Ингберг, Л.К. Галанова и др., при изучении профессиональной подготовки кандидатов на профессию оператора мобильных машин в своих исследованиях описывают методы прогнозирования профессиональной пригодности с учетом анализа медицинских, образовательных, социальных и других вопросов. Однако при рассмотрении вопросов безопасности и охраны труда исследователи мало уделяли внимания приобретению практических навыков на тренажерах и учебно-тренировочных полигонах.
В связи с этим актуальной задачей является снижение травматизма механизаторов в АПК на основе совершенствования тракторных тренажеров как средства повышения качества обучения будущих операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения.
Цель работы - снижение травматизма механизаторов в агропромышленном комплексе на основе совершенствования тракторных тренажеров.
Объектом исследования являются процесс и средство обучения операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения.
Предметами исследования являются несчастные случаи операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения, их профессиональная подготовка, параметры виртуального тракторного тренажера.
Методика исследования. В качестве основных методов применялись: структурно-логический анализ, элементы методов эргономических исследований,
методы оптимизации, математического и физического моделирования, метод исследование трудовых процессов, психолого-дидактическиеметодыисследования. Научная новизна:
- анализ несчастных случаев среди механизаторов АПК России, связанных с
недостаточным обучением;
математическая модель, позволяющая оценить профессиональную подготовку (показатель квалификации) механизаторов при тренажировании на вир ту ал ьно м тр акто рно м тр ен ажер е;
- метод тренажирования обучаемых базирующийся на современных
информационных технологиях;
- безопасная и эргономически обоснованная для инструктора и обучаемого
конструкция виртуального тракторного тренажера, сочетающая в себе реальные
органыу правл ения.
Практическая значимость. Разработанный виртуальный тракторный тренажер позюляет активизировать процесс формирования безопасности операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения в условиях, приближенных креальным условиям их эксплуатации, сокращает время и затраты на профессиональную подготовку на 10....15%, обеспечивает снижение травматизма в АПК как следствие более качественной подготовки операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначениядо 5%.
Реализация результатов исследования. Разработанный метод тренажирования на виртуальном тракторном тренажере, а также техническое решение внедрены в Орловском государственном университете на кафедре профессионального обучения при подготовке студентов факультета технологии предпринимательства и сер виса по рабочей специальности тракторист-машинист.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы доложены и одобрены на международных конференциях:
-
Орловского государственно го университета (г. Орел 2004-2005 гг.);
-
Академии Спецсвязи России (г. Орел 2004 г.);
-
Российского государственного профессионально-педагогического университета^. Екатеринбург 2005г.);
-
На курсах повышения квалификации методистов и мастеров производственного обучения профессиональных учебных заведений Орловской области (г. Орел 2003-2006 г.);
-
На пятой Всероссийской выставке научно-технического творчества молодежи ВВЦ России (г. Москва 2005 г.). Получен диплом ВВНТТМ-2005;
6. НаУченом совете ФГНУ «ВНИИОТ» (г. Орел 2004-2005 г.).
Публикации. Основные результаты исследований по теме диссертации
опубликованы в 8 работах, в том числе получен патент №50031 от 10 декабря 2005 годана«Тренажер транспортного средства». На защиту выносятся:
-
Результаты анализа несчастных случаев среди механизаторов АПКРоссии, связанных с недостаточным обучением.
-
Математическая модель, позволяющая оценить профессиональную подготовку механизаторов при тренажировании на виртуапьном тракторном тренажер е.
-
Параметрыпредлагаемой конструкции виртуального тракторного тренажера.
-
Методика практического обученияна виртуальномтракторномтренажере.
5. Результаты теоретических и экспериментальных исследований применения виртуального тракторного тренажера для улучшения качества осюения будущих механизаторов безопасным методам управления мобильной колесной машиной сельскохозяйственного назначения.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, выводов и рекомендаций, списка литературы из 135 наименований и содержит 123 страницы машинописного текста, 8 приложений.
Похожие диссертации на Снижение травматизма механизаторов в агропромышленном комплексе на основе совершенствования тракторных тренажеров
