Введение к работе
Актуальность темы. Ускорение научно-технического прогресса в сельскохозяйственном производстве неразрывно связано с постоянным совершенствованием ремонта с.-х. техники. Одним из основных вопросов ремонтного производства является повышение качества ремонта и обслуживания эксплуатируемой техники.
В настоящее время затраты на запасные части составляют более 50% себестоимости ремонта машин, и на их изготовление расходуется 40—45% металлопроката, используемого в ремонтном производстве.
Эффективным способом восстановления изношенных деталей сельскохозяйственной техники является электролитическое железнение.
Вместе с тем дальнейшее использование электролитического железненпя в практике ремонтного производства для вес-становления деталей с.-х. техники сдерживается сложностью и недостаточной производительностью существующих электротехнологий железненпя. Применяемая в последние годы технология железненпя в «холодных» электролитах обеспечивает минимальные первоначальные затраты, так как из состава технологического оборудования исключается громоздкая и сложная система управляемого обогрева гальванической ванны, но обладает пониженной производительностью и не всегда высоким качеством покрытий по сравнению с технологией железненпя в «горячих» электролитах.
Поэтому разработка и создание новой электротехнологии и соответствующих источников технологического тока (ИТ"I) для железненпя в «горячих» электролитах с управлением температурным режимом ванны железненпя путем изменения формы тока вместо громоздкой системы управляемого обогрева ванны, является актуальной задачей.
Цель работы. Разработать новую электротехнологию железнения в «горячих» электролитах с регулированием температуры электролита изменением кривой формы технологического тока. Разработать и изготовить для этой электротехнологии источники технологического тока на основе одно- и многофазных схем преобразования переменного тока сети в регулируемый периодический, изменяемой формы на выходе источника.
Объект исследования. Технология железнения в «горячем» электролите с использованием периодического (асимметричного) тока управляемой формы.
Научная новизна. Предложена новая электротехнология восстановления деталей в «горячем» электролите без использования специального оборудования по подогреву (охлаждению) электролита ванны. Для предложенной элсктротехноло-гии железнения разработаны и созданы соответствующие опытные образцы источников технологического тока, которые представляют собой новые технические решения на уровне изобретений (А. с. № 1341253, СССР, Б. И. № 36, 1987; А. с. № 1097720, СССР, Б. И. № 22, 1984; Л. с. № 1534104, СССР, Б. И. No 1, 1990; А. с. № 1539244, СССР, Б. И. № 4, 1990).
Разработана методика расчета регулирующего дросселя источников технологического тока для обеспечения непрерывности тока нагрузки и его заданного действующего (греюще-ю) значения.
Получены формулы определения коэффициента формы кривой тока для обеспечения нужной температуры электролита. Предложены обобщенные формулы коэффициенту формы тока для практических расчетов.
Предложена методика определения рациональных значений продолжительностей катодного и анодного импульсов, а также паузы между импульсами.
Разработаны принципы автоматизации релейного и непрерывного управления температурным режимом ванн железнения путем изменения формы кривой технологического тока с использованием регулирующего дросселя и соответствующих регуляторов температуры.
Проведен расчет надежности источников технологического тока с учетом данных начального периода их эксплуатации.
Практическая ценность. Разработанная новая электротехнология железнения в «горячем» электролите на периодическом токе управляемой формы позволяет использовать ее для
восстановления деталей с.-х. техники как методом местного, так и ванного железнения. При этом за счет изменения токового режима ванны железнения микротвердость покрытия может изменяться от 3500 до 8000 МПа, скорость наращивания покрытия достигает 0,6 мм/ч при плотности тока до 60 А/дм2, выход железа по току в оптимальных режимах железнения составляет 90—95%. По сравнению с железнением на постоянном токе достигается более высокая прочность сцепления покрытия с металлом восстанавливаемой детали. Основные результаты работы внедрены: Митрофановский авторемзавод Кантемировского ПО «Промавторемонт» Воронежского областного объединения «Сельхозтехника»; ВНПО «Релиз»; Автодормехбаза Перовского р-на г. Москвы; ХФК «Акрихин»; НПО «Мосрентген»; в учебный процесс ВСХИЗО.
Тиристорный ИТТ представлялся в 1984 г. на Международную выставку «Советские изобретения за рубежом» (г. Берлин), а в 1986 г. на ВДНХ СССР, где был отмечен дипломом ІІІ-ей степени и бронзовой медалью.
Апробация работы. Основные положения и результаты исследований доложены и обсуждены на научно-технических конференциях ВСХИЗО, ЧИМЭСХ, ВИЭСХ, ПО «Воронеж-агропромремонт» в 1983—1990 гг.
Публикации. Основное содержание диссертации опубликовано в 15 работах, в том числе в 4 авторских свидетельствах.
Структура и объем работы. Диссертация изложена на i$& с. машинописного текста. Состоит из введения, пяти глав, выводов, списка литературы (94 наименований) и <Ц приложений, содержит 6 таблиц и 39 иллюстраций.
