Содержание к диссертации
Введение
Теоретические основы управления корпоративными структурами
1.1. Сущность и классификация услуг в сфере автосервиса и особенности их развития
1.2. Динамика и тенденции развития рынка автосервисных услуг в условиях транзитивности российской экономики
1.3. Принципы, этапы и методы современного корпоративного управления
Анализ организационно-экономических факторов и методов рационального построения корпоративных структур
2.1. Подходы к формированию системы развития корпоративных структур
2.2. Структурные элементы и формы развития корпоративного управления в автосервисе
2.3. Рациональность построения корпоративных структур и результативность взаимодействия их элементов
Методические рекомендации построения системы управления корпоративными структурами
3.1. Формирование системы бюджетов корпоративных структур
3.2. Методика бюджетного управления корпоративными структурами
3.3. Методические рекомендации по внедрению корпоративных стандартов управления в автосервисе
Введение к работе
Актуальность темы исследования. На современном этапе социально-экономического развития сфера услуг становится одним из важнейших секторов национальной экономики. Она тесным образом связана со всеми областями общественной жизни и является источником мобилизации потенциала национального роста, повышения качества и уровня жизни населения. Составной частью сферы услуг является автосервис как вид предпринимательской деятельности, направленный на удовлетворение потребностей автовладельцев. Содержание и объем автосервисных услуг непосредственно зависят от развития отечественного автомобилестроения, импорта иностранных автомобилей, показателей их эксплуатации. Современный автосервис, динамично развиваясь, постепенно занимая стабильное положение в экономике России, характеризуется разнообразием и сложностью состава услуг, как адекватная реакция на запросы автовладельцев. Уровень эксплуатационных характеристик автомобиля непосредственно определяет степень сложности ремонта и восстановления его потребительских качеств. В то же время, запросы автовладельцев не ограничиваются только стандартной комплектацией, а постоянно расширяются и включают такие, как тюнинговые услуги, ряд дополнительных гарантий и возможность высококачественного послегарантийного обслуживания. Организации автосервиса выходят за рамки так называемой «мастерской по ремонту». На рынке появляются крупные производители услуг автосервиса, как результат концентрации и интеграции бизнеса с развитой материально-технической базой, создающие сетевые структуры, непосредственно приближенные к месторасположению автовладельцев, заботящиеся о фирменном стиле организации.
В настоящее время одной из назревших проблем для автосервиса является совершенствование организационного построения и эффективное взаимодействие его составных частей на принципах корпоративного управления. Для организаций автосервиса, которые в настоящее время, в основном, относятся к малому бизнесу, корпоративные структуры становятся центрами консолидации собст- венности и интеграции капитала и выступают как один из главных факторов конкурентоспособности организации в целом. Эффективное корпоративное управление способствует инвестиционной привлекательности компаний автосервиса и во многом определяет эффективность развития региональных услуг. Проблемам корпоративного управления, как комплексу организационных форм и экономических отношений между администрацией организации, менеджерами различных уровней управления, структурными подразделениями, собственниками и другими заинтересованными лицами уделяется значительное внимание в специальной литературе и научных исследованиях.
Теоретической основой исследования вопросов корпоративного управления послужили труды отечественных и зарубежных ученых: Виханского О.С., Гав-рильчака И.Н., Гапоненко А.Л., Ефремова B.C., Кныша М.И., Кузнецова Ю.В., Кукуры СП., Соловьева В.Н., Фатхутдинова Р.А., Янченко В.Ф., Азоева Г.Л., Акоффа Р., Ансоффа И., Байе М.Р., Дракера П.Ф., Котлера Ф., Минцберга Г., Обер-Крие Д., Портера М., Питерса Т., Стрикленда А. Дж.Дейлора Ф.У., Томпсона А.А., Уотермана Р. и др.
Проблемам управления в автосервисе посвящены работы отечественных экономистов Беляева Е.Г., Волгина В.В., Денисова А.С., Карасева Е.Н., Кузнецова А.С., Маркова О.Д., Петроченкова С.Н., Рыбина Н.Н., Сарбаева В.И., Фастов-цева Г.Ф.
Однако остаются не исследованными вопросы особенностей состава и способов предоставления услуг автосервиса, условий расширения масштабов деятельности, роста самой организации и ее корпоративных структур, факторов,-оказывающих влияние на организационно-экономический механизм их взаимодействия.
Отсутствие комплексных исследований, связанных с построением рациональных корпоративных структур и поиском результативности взаимодействия их элементов, недостаточная теоретическая и практическая разработанность данной проблемы, определили выбор темы диссертации, цель, задачи и последовательность научного исследования.
Цель и задачи исследования. Целью исследования является разработка теоретических положений и практических рекомендаций по организации и формированию механизма управления корпоративными структурами в автосервисе. Для достижения указанной цели в диссертационной работе поставлены следующие научные и практические задачи:
1. раскрыть сущность автосервиса как системы взаимосвязанных обслуживающих структур и обосновать классификацию видов услуг автосервиса;
2. исследовать и уточнить понятие «корпоративные структуры» и сформулировать базовые принципы организации корпоративного управления в сфере автосервиса;
3. обосновать содержание организационно-экономического механизма управления корпоративными структурами;
4. на основе анализа существующих подходов к формированию корпоративных структур раскрыть перспективы их применения в автосервисе;
5. изучить состав структурных элементов, установить их взаимосвязь при построении корпоративных структур в автосервисе;
6. выявить критерии рациональности построения корпоративных структур, обеспечивающих результативность взаимодействия их элементов в целом;
7. раскрыть содержание процесса бюджетирования в управлении корпоративными структурами и дать методические рекомендации по разработке-корпоративного бюджета;
8. разработать предложения по формированию и внедрению корпоративных стандартов управления в автосервисе.
Предметом исследования являются теоретические и методические подходы к организации корпоративного управления в условиях кооперации и интеграции в автосервисе.
Объектом исследования выступают организации оказывающие услуги в автосервисе в условиях корпоративных отношений.
Методологической и теоретической основой исследования послужили труды российских и зарубежных ученых и специалистов в области теории и практики корпоративного управления.
Автором были использованы законодательные и нормативно-правовые документы Российской Федерации, регулирующие функционирование автосервиса,, монографии и диссертационные исследования, источники энциклопедического характера и материалы периодической печати, конференций, семинаров по проблеме диссертационной работы, статистическая, и иная информация о фактах хозяйственной деятельности организаций автосервиса Санкт-Петербурга. В процессе исследования и разработке главных научных положений диссертации применялись методы системного, факторного и сравнительного анализа, моделирования и статистической обработки эмпирических данных, графической интерпретации, позволяющие более полно изучить предмет и процессы деятельности автосервисных организаций.
Постановка проблемы, цели, задач и подходов к их решению, а также выводы, рекомендации и предложения являются результатом самостоятельного исследования автора.
Личный вклад автора в получении научных результатов заключается в следующем:
- уточнены сущность понятия «услуга автосервиса», ее потребительские качества, выделены составляющие элементы и организационно-экономические условия предоставления;
- проведен анализ процессов развития зарубежного и отечественного рынка услуг автосервиса и выявлены перспективные направления обеспечения конкурентоспособности организаций автосервиса;
- на основе анализа существующих подходов совершенствования систем управления в организациях малого и среднего бизнеса, обоснована необходимость развития корпоративных методов и форм управления в сфере автосервиса;
- определены принципы корпоративного управления и обоснованы составляющие элементы организационно-экономического механизма управления корпоративными структурами в организациях автосервиса;
- раскрыты особенности организационного построения корпоративных структур и содержание процесса бюджетирования, как основных элементов организационно-экономического механизма корпоративного управления.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в комплексном подходе к разработке организационно-экономических основ корпоративного управления в организациях автосервиса, направленных на обеспечение их конкурентоспособности и устойчивого развития отечественного рынка услуг. Основные результаты, определяющие научную новизну, заключаются в следующем:
- определено место услуг автосервиса в общей системе услуг и уточнено понятие «автосервис» как элемента инфраструктуры экономики, представляющей систему взаимосвязанных обслуживающих структур по удовлетворению потребностей автовладельцев и обеспечивающих социальную и экономическую эффективность использования автотранспортного средства;
- систематизированы виды услуг автосервиса и предложена их классификация, позволяющая идентифицировать факторы, методы и способы управления в автосервисе;
- определены принципы корпоративного управления в автосервисе, являющиеся системообразующими в организации корпоративных отношений и обеспечивающих партнерство, при сохранении определенной автономии в принятии решений, взаимовыгодность и максимальную заинтересованность, координацию и контроль совместной деятельности;
- предложен подход к формированию корпоративной структуры аутсорсинго-вого типа и сетевых организаций, позволяющих реализовать конкурентные преимущества в автосервисе;
- конкретизированы факторы рационального построения корпоративных структур, которые позволили разработать: органиграмму корпоративного управления, формализующую полномочия структурных единиц, закрепляющую распределение должностных позиций и обеспечивающую внутрикорпоративные информационные связи; корпоративный бюджет, составные части которого отражают специфику технологического процесса обслуживания в автосервисе, виды предоставляемых услуг, величину вклада каждой структуры в экономические результаты организации в целом. Практическая значимость выводов и предложений, содержащихся в диссертации, определяется тем, что они доведены до стадии предполагающей возможность их применения в практике организаций автосервиса при организации и построении корпоративных структур.
Рекомендации автора могут быть использованы в организациях автосервиса в целях создания рациональных организационных структур, позволяющих снизить предпринимательские риски, повысить эффективность результатов их деятельности.
Апробация результатов исследования. Основные теоретические положения и выводы диссертации обсуждались и получили одобрение на международной научно-практической конференции Санкт-Петербургского политехнического университета в 2002 г., межвузовской научно-практической конференции Санкт-Петербургской Академии сервиса и экономики в 2003 г., на первой и пятой Всероссийских научно-практических конференциях в 2004-2005 гг. (г. Пенза).
Методические предложения и практические рекомендации по формированию организационно-экономического механизма управления корпоративными структурами апробированы в деятельности организаций автосервиса г. Санкт-Петербурга: ООО «Автопродикс», ООО «Сатурн», ООО «Парма» ООО «Прибой», а также ООО «Сибирь-Авто-Транс» г. Кемерово, ООО «Инком» г. Томск. Теоретические и методологические положения проведенного исследования могут применяться в учебном процессе высших учебных заведений в курсах экономических дисциплин.
Публикации. По теме диссертации автором опубликовано 6 печатных работ, общим объемом печатных листов 1,45 п.л.
Структура работы. Цели и задачи диссертационного исследования определили структуру работы, которая построена с учетом соблюдения логической последовательности и взаимосвязи глав, факторов и составляющих исследуемых проблем. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографии и приложений. . Во введении обоснована актуальность темы диссертации, оценена степень разработанности проблемы, определены цель, основные задачи, предмет и объект исследования, обоснована научная новизна и практическая значимость, методологические и методические основы исследования.
В первой главе «Теоретические основы управления корпоративными структурами» раскрыта сущность системы автосервиса, уточнены понятие и структура, роль автосервиса в экономике России, определены динамика и тенденции развития рынка автосервисных услуг в условиях транзитивности российской экономики. Исследованы технологические процессы обслуживания автовладельцев, подходы к формированию системы развития корпоративных структур, дана оценка возможности их применения, сформулированы базовые, принципы корпоративного управления.
Во второй главе «Анализ организационно-экономических факторов и методов рационального построения корпоративных структур» выполнены теоретические исследования особенностей автосервиса, разработана структурная модель в системе автосервиса. Рассмотрены проблемы функционирования организаций автосервиса в малом и среднем бизнесе, и недостаточность использования инструментов управления. Определены критерии рациональности построения корпоративных структур в автосервисе. Выявлены подходы к организации управления корпоративными структурами.
В третьей главе «Методические рекомендации построения системы управления корпоративными структурами» раскрыт процесс бюджетирования, выявлены его преимущества, обоснована целесообразность разработки корпоративных стандартов. Построено два уровня корпоративных стандартов: организационно-экономический и организационно-административный. В заключении изложены основные результаты исследования, сформулированы выводы и предложения в соответствии с поставленной целью и задачами диссертационного исследования.
