Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Методика проектирования технологических процессов восстановления деталей в условиях ограниченности исходной информации Осипов, Игорь Анатольевич

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Осипов, Игорь Анатольевич. Методика проектирования технологических процессов восстановления деталей в условиях ограниченности исходной информации : автореферат дис. ... кандидата технических наук : 05.22.10 / Моск. гос. автомобильно-дорож. ин-т.- Москва, 1996.- 18 с.: ил. РГБ ОД, 9 96-3/2713-2

Введение к работе

Актуальность. Эффективность функционирования любого производства, включая ремонтное, определяется качеством каждого наименования выпускаемой продукции и затратами .на его обеспечение.-Вместе с тем, анализ практики восстановления деталей на ремонтных предприятиях, показал, что в большинстве случаев опыт глубокого восстановления деталей необоснованно утрачен, в связи с чем определилась потребность в разработке технологических процессов, обеспечивающих восстановление деталей, достигших предельного состояния. Качественное изменение объектов ремонта (появление на рынке ремонтно- эксплуатационных услуг автомобилей зарубежного производства и новых отечественных машин) требует особого подхода к организации производственного процесса их ремонта, в том числе и к проектированию технологических процессов восстановления деталей. Однако, следует отметить, что проектирование технологических процессов восстановления по. существующей методике основывается на практическом опыте проектировщика и предусматривает знание им исходных данных об объекте ремонта в достаточно полном объеме. В'практике же авторемонтного производства, особенно при освоении в ремонте автомобилей новых марок, получение таких данных затруднительно. В связи с этим, появляется необходимость в разработке методики проектирования технологических процессов восстановления деталей в условиях недостатка исходной информации, сокращении; времени проектирования-и исключения влияния субъективных факторов на принимаемые решения. На основании изложенного определилась цель данной работы: .

в теоретическом плане - разработка методики проектирования техно
логических процессов восстановления деталей по ограниченным исходным
данным; -

в практическом - по разработанной методике и на основе сравнительной оценки технологических процессов восстановления деталей обоснование рекомендаций по проектированию технологии восстановления применительно к деталям с ограниченными исходными данными.

Методы исследования: Использованы общие положения теории статистики, аппарат корреляционно-регрессионного анализа, методы теории планирования эксперимента.

Объектом исследования являются детали, требующие проведения восстановительного ремонта и действующие технологические процессы их восстановления. С учетом сказанного цель данной работы реализуется на примере восстановления распределительных валов наиболее распространенных двига-

телеи отечественного и зарубежного производства с учетом условий 5-ти головных авторемонтных предприятий.

Научной новизной работы является методика проектирования технологических процессов восстановления деталей по ограниченным «сходным данным на основе формирования банка исходной информации о деталях аналогичного назначения, освоенных в ремонтном производстве.

Научными результатами работы являются создание банка исходной ш формации по 6-ти деталям-аналогам основных двигателей отечественного производства; разработка программы по проектированию технологически? процессов восстановления деталей автомобилей новых марок;.последователь ность формирования требований технических условий к восстанавливаемы* поверхностям деталей на основе сравнительной оценки информации of исходном состоянии деталей-представителей, техническом состоянии ''деталеі к моменту проведения восстановительного ремонта, действующих техиоло гнческих процессах их восстановления и технико-экономических показателя технологических способов восстановления; результаты статистического иссле дования технического состояния распределительных валов двигателе автомобилей ГАЗ-24 и ГАЗ-3102; методика оценки параметров, характ< ризуюших разработанный вариант технологического процесса восстановлени деталей по ограниченным исходным данным; методика оценки техник* экономической эффективности внедрения предлагаемых рекомендаций.

Практическая значимость работы состоит в создании банка исходно информации о деталях -представителях; разработке программного обеспечен для формирования технологического процесса постановления деталей; ра работке и внедрению технологического процесса восстановления распред лительных валов двигателей автомобилей ГАЗ-24 (ГАЗ-ЗІ02) достигших пс дельного состояния по износу кулачков; разработке и внедрению технолоп восстановления деталей с ограниченными исходными данными (. на приме распределительного вала двигателя Mersedes-Benz).

Реализация работы.. Разработано программное обеспечение для форм
рования банка недодаси информации о деталях-представителях и проп:
зированию состава технологического процесса восстановления деталей
ограниченным исходным данным . Разработанный вариант технологическс
процесса восстановления распределительных валов двигателей семейства ГУ
достигших предельного состояния, внедрен на !01 ЦАРЗ МО РФ ( акты IS
...96г.). Проведены основные работы по. созданию .участка восстановлен
распределительных валов в структуре лаборатории кафедры ПРАДМ MAJ
(ТУ). Созданные программные продукты используются в учебном проне
кафедры ПРАДМ "МАДИ(ТУ). „

Апробация работы. Диссертационная работа заслушивалась и обсуждалась на заседании научно-технического семинара кафедры Производства и ремонта автомобилей и дорожных машин МАДИ(ТУ). Результаты исследования докладывались на 52-й (1994 г.), 53-й (1995 г.), 54-й (1996 г.) научно-исследовательских конференциях МАДИ(ТУ) и научно-исследовательской конференции Брянского института транспортного машиностроения (1995 г.).

Публикации. По материалам диссертации опубликована научно-техническая статья, основные положения работы использовались при подготовке и издании методического пособия " Модернизация оборудования, используемого при ремонте агрегатов и деталей машин" к курсовому проекту по кафедре ПРАДМ МАДИ(ТУ).

Объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, общих выводов, списка литературы ( 134 наименований) и приложений (36 стр.). Содержит 187 страниц машинописного текста, в том числе 30 таблиц, 29 рисунков.

На защиту выносятся: методика проектирования технологических процессов восстановления деталей по ограниченным исходным данным на основе созданного банка исходной информации о деталях аналогичного назначения, освоенных в ремонтномпроизводстве, а также частные результаты, подтверждающие ее работоспособность.

Похожие диссертации на Методика проектирования технологических процессов восстановления деталей в условиях ограниченности исходной информации