Содержание к диссертации
Введение 3
Глава 1. Особенности предприятий газотранспортного строительства как объекта
финансово-экономического анализа 9
Характеристика газовой отрасли и роль предприятий газотранспортного строительства в современной экономике 9
Оценка экономического потенциала и результативности финансово-хозяйственной деятельности субъектов газовой отрасли по действующим методикам 26
Особенности мониторинга текущего состояния предприятия газотранспортного строительства 41
Глава 2. Исследование методологии финансово-экономического анализа применительно к
деятельности предприятий газотранспортного строительства 52
Методология финансово-экономического анализа и его задачи на предприятиях газотранспортного строительства 52
Информационное обеспечение проведения финансово-экономического анализа на предприятиях газотранспортного строительства 70
Разработка комплексной модели финансово-экономического анализа состояния строительства как средства создания информационной базы для принятия управленческих решений 92
Глава 3. Развитие методологии финансово-экономического анализа в информационной
среде 105
Подходы к разработке интегрированной информационной системы для обеспечения проведения финансово-экономического анализа 105
Результат разработки интегрированной информационной системы программных средств на предприятиях газотранспортного строительства 117
Реализация разработанной интегрированной системы программных средств на примере ЗАО "Ямалгазинвест" 124
Выводы и предложения 135
Список литературы 147
Приложения 155
Введение к работе
Актуальность темы исследования. Газовая отрасль занимает немаловажное место в экономике России, и ее приоритетное значение определяется благоприятной мировой конъюнктурой и наличием колоссальных запасов газа в российских недрах. Поэтому предприятия газовой отрасли могут способствовать становлению России как современного развитого государства. При этом в структуре газовой отрасли выделяются предприятия газотранспортного строительства, значение которых велико в связи с тем, что для транспорта газа от месторождений, находящихся, в основном, в центре страны, до потребителей и для поставки на экспорт приходится строить магистральные трубопроводы большой протяженности.
Вместе с тем динамично изменяющиеся условия газового рынка требуют постоянного мониторинга, а затем принятия обоснованных управленческих решений от аналитиков предприятий газовой отрасли. Устаревают одни и появляются другие методики анализа финансово-экономической деятельности, базирующиеся на иной исходной информации и других способах ее группировки. При этом эффективность финансово-экономического анализа напрямую зависит от полноты и качества используемой информации.
Кроме того, оперативность получения результатов и их качество во многом зависит от того, насколько технологически эффективно и гибко организован процесс решения аналитической задачи. В этой связи важной задачей и, одновременно, непростой проблемой является автоматизация процедур финансово-экономического анализа. Проведенный автором анализ существующих в России программных продуктов для проведения финансово-экономического анализа позволяет утверждать, что, учитывая специфику газовой отрасли, применения лишь программных продуктов для целей финансово-экономического анализа недостаточно - требуется разработка интегрированной информационной системы программных средств с учетом методологических и методических подходов к проведению финансово-
4 экономического анализа, учитывающих новые возможности, а также внутренние и внешние условия функционирования хозяйствующих субъектов.
Названные обстоятельства делают весьма актуальной задачу разработки организационно-экономических механизмов проведения финансово-экономического анализа предприятий газотранспортного строительства и их реализации с помощью интегрированной информационной системы. Необходимость проработки данного вопроса, а также недостаток ряда методических разработок в этой области характеризуют актуальность темы настоящего исследования и определяют его цель.
Степень научной разработанности проблемы. Вопросам развития газовой отрасли и исследованиям в области экономики строительства, финансового и экономического анализа посвящены работы отечественных ученых: Баталина Ю.П., Вяхирева Р.И., Ефимовой О.В., Зубаревой В.Д., Каменецкого М.И., Ковалева В.В., Негашева Е.В., Орловского М.Ю., Савицкой Г.В., Садовника П.В., Сайфулина В.Д., Соколовой Г.Н., Чистова Л.М., Шеремета А.Д., а также зарубежных авторов: Басби Р.Л., Беренса В., Бернстайна Л.А., Ван Хорна Дж. К., Хелферта Э., Хендриксена Э.С. Однако в экономической литературе недостаточное внимание уделено вопросам проведения финансово-экономического анализа на предприятиях газовой отрасли и, в том числе, на предприятиях газотранспортного строительства. Это свидетельствует о том, что выбранная область исследования не достаточно изучена и обладает необходимой научной новизной.
Целью исследования является теоретическое обоснование и разработка методологических вопросов проведения финансово-экономического анализа на предприятиях газотранспортного строительства и их реализация в интегрированной отраслевой информационной системе программных средств.
Для достижения данной цели в работе поставлены и решены следующие задачи:
оценено современное состояние и перспективы развития газовой отрасли, а также выявлена роль газотранспортных предприятий в современной экономике;
проведено исследование существующих методик финансово-экономического анализа;
выявлены наиболее значимые финансовые показатели для мониторинга текущего состояния предприятий газотранспортного строительства;
предложена методология проведения финансово-экономического анализа и мониторинга на предприятиях газотранспортного строительства;
установлено необходимое информационное обеспечение проведения финансово-экономического анализа и мониторинга на предприятиях газотранспортного строительства;
предложен показатель оценки эффективности проектов строительства газопроводов, учитывающий специфику отрасли;
реализована разработанная методика проведения финансово-экономического анализа и мониторинга на предприятиях газотранспортного строительства в отраслевой интегрированной информационной системе программных средств.
Предмет исследования - совокупность методических и методологических особенностей проведения финансово-экономического анализа на предприятиях газотранспортного строительства.
Объект исследования - предприятия газотранспортного строительства.
Теоретической и методологической основой исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых и экономистов-практиков. В работе также использованы законодательные и нормативные акты РФ, данные Федеральной службы государственной статистики, материалы ОАО "Газпром" и информационных агентств, а также материалы, полученные в процессе исследования хозяйственной деятельности субъектов газовой
отрасли. В процессе работы применялись методы факторного анализа, системного анализа, экспертных оценок и группировок.
Научная новизна диссертационного исследования состоит в разработке организационно-экономических механизмов проведения финансово-экономического анализа и мониторинга на предприятиях газотранспортного строительства, в том числе в обосновании целесообразности строительства газопровода и оценке эффективности проекта его строительства с учетом специфики отрасли.
Основные научные результаты, полученные лично автором и выносимые на защиту, состоят в следующем:
определены финансово-экономические условия развития рынка газа в российской экономике и проведено исследование газовой отрасли, результаты которого учтены при разработке организационно-экономических механизмов проведения финансово-экономического анализа на предприятиях газотранспортного строительства;
выявлены значимые финансовые показатели для мониторинга текущего состояния предприятий газотранспортного строительства: оборачиваемость дебиторской задолженности, оборачиваемость товарно-материальных запасов, коэффициент быстрой ликвидности;
установлено необходимое информационное обеспечение проведения финансово-экономического анализа и мониторинга на предприятиях газотранспортного строительства, включающее данные бухгалтерского и управленческого учета, а также внешние источники информации;
предложен показатель оценки эффективности проектов строительства газопроводов, в основу которого положено детальное исследование факторов риска, влияющих на стабильность проекта в целом;
разработана отраслевая интегрированная информационная система программных средств как инструмент реализации методики проведения финансово-экономического анализа и мониторинга на предприятиях газотранспортного строительства.
Теоретическая и практическая значимость исследования заключается в разработке организационно-экономических механизмов проведения финансово-экономического анализа на предприятиях газотранспортного строительства и их реализации в отраслевой интегрированной информационной системе программных средств. Основные положения и выводы диссертации могут быть использованы предприятиями газотранспортного строительства - при проведении финансового и экономического анализа, а также органами федерального и регионального управления - при подготовке методических материалов по проведению финансово-экономического анализа; нормативно-правовых документов, регулирующих газовую отрасль; при определении стратегии дальнейшего развития отрасли.
Апробация результатов исследования. Содержащиеся в диссертации разработки нашли применение в деятельности ЗАО "Ямалгазинвест". При участии автора проводилась разработка интегрированной информационной системы программных средств АИС "Строительство", учитывающей предложенный в работе механизм и необходимое информационное обеспечение проведения финансово-экономического анализа предприятий газотранспортного строительства. Основные положения, теоретические и практические аспекты исследования обсуждались и получили одобрение на Международных Плехановских чтениях в 2003-2005 годах, а также были опубликованы в научных журналах по проблемам экономики. Разработки диссертации используются в настоящее время в учебном процессе Российской экономической академии им. Г.В. Плеханова при проведении занятий по курсу "Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия".
Публикации. По теме диссертации опубликовано 7 работ общим объемом 2,1 п. л.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Работа
8 содержит 154 страницы основного текста, 10 таблиц, 20 рисунков, 121 наименование библиографических источников и 7 приложений.
Во введении обосновывается актуальность работы, определяется степень изученности исследуемой проблемы, формулируются цель и задачи, раскрывается теоретико-методологическая основа исследования, устанавливается научная новизна и практическая значимость работы.
В первой главе "Особенности предприятий газотранспортного строительства как объекта финансово-экономического анализа" проведено исследование газовой отрасли и характеризуется роль предприятий газотранспортного строительства в современной экономике; проводится оценка экономического потенциала и результативности финансово-хозяйственной деятельности субъектов газовой отрасли по действующим методикам; выявляются особенности мониторинга текущего состояния предприятия газотранспортного строительства.
Во второй главе "Исследование методологии финансово-экономического анализа применительно к деятельности предприятий газотранспортного строительства" исследуется методология финансово-экономического анализа, его информационное обеспечение и задачи на предприятиях газотранспортного строительства; предлагается комплексная модель финансового анализа состояния строительства.
В третьей главе "Развитие методологии финансово-экономического анализа в информационной среде" определены подходы к разработке интегрированной информационной системы для обеспечения проведения финансового анализа; приводятся результаты разработки интегрированной информационной системы программных средств на предприятиях газотранспортного строительства и пример реализации разработанной интегрированной системы программных средств в ЗАО "Ямалгазинвест".
В заключении работы подводятся итоги исследования, формулируются основные выводы и предложения.
