Введение к работе
-
' —"і
Актуальность проблемы.Быстрое изменение экономических условий, многовариантность форм собственности и внутрихозяйственного расче-1j - арендный (коллективный) подряд, кооперативы,_ассоциации, малые предприятия и т.п., развивающихся в рамках действующих предприятий, подводят к необходимости иметь в распоряжении специалистов инструмент, позволяющий оперативно получать оценку существующих на том или ином предприятии моделей внутреннего .для данного предприя-тия хозяйственного механизма (ВКМ) к конструировать новые.
Исторически сложилась противоречийяя ситуация. Несмотря на то, что предприятиям даже в 70-ВО-ые годы предоставлялась возможность самостоятельно разрабатывать системы внутризаводского хозрасчета, последние на практике оставались чисто формальными. Затратны!!' характер показателей оценки хозрасчетной деятельности предприятия в целом оставлял не востребов"нным (и даке подавлял) эффективный, ресурсосберегающий внутризаводсг >й хозрасчет. 3 современных же условиях, при изменении целей деятельности предприятия в целом, коллективы отдельных подразделекий заинтересованы в разработке БХМ, отражающих ил локальные цели в достижении обідкх хозяйственных результатов предприятия.
Требования к организации ВлМ специфичны - в отличие от регулируемого государством механизма деятельности предприятия как системы в целом. БХМ должен базироваться на"специфике организационных, технологических и социальных условий, присущих конкретному производству. При этом коллективы должны быть готовы к необходимости перестроить ВХМ в случае изменения тех или иных условї!* или целей деятельности подразделения.
Опыт стран с pi витой рыночной экономикой также подтверждает,
что построение механизма внутрифирменных отношений (как то: принци-пы формирования трансфертных цен, выявления "центров ответственности" и "центров прибили" и т.д.) не может бить унифицировано для различных фирм.
Для организации комфортных условий ефективного проектирования ВХІД непосредственно специалистам» на предприятиях,с учетом их целей, с возможностью использования общих теоретических разработок и различных частных решений из опыта других предприятий (зачастую противоречивых), существенную помощь может оказать создание адекватной компьютерной среды (инструментального средства) проектирования моделей ВХМ. Таковая должна предоставлять пользователям знания о столь сложной, трудвоформалиэуемой предметной области как экономическая деятельность подразделений и организовывать деятельность специалистов по поводу разработка ВХМ (предпочтительна коллективная деятельность ).
Актуальность етих вопросов и их недостаточная теоретическая и практическая разработанность определили выбор темы диссертации.
Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является создание методики (технологии) проектирования моделей ВХМ, адекватных целям и задачам конкретных подразделении и заданных условиях и соответствующей инструментальной системы проектировашія на компьютере (на примере предприятий концерна Совзжелдорреммаш).
В'соответствии с поставленной целью в ходе исследования следовало решить следующие задачи:
обобщить и классифицировать отраслевой и межотраслевой опыт разработки ВХМ;
сформировать требования к инструментарию для проектирования ВХМ;
разработать концептуальную модель предметной области и выбрать адекватные ей способы представления знаний (СПЗ);
разработать процедур» индивидуальной и совместной деятельности при проектировании моделей ВХМ;
разработать технологию проектирования моделей ВХМ";
реализовать сотому проектирования моделей БХМ на ПЭВМ;
предусмотреть эволюционное развитие системы (среды) проектирования ВХМ (рассматривая такое развитие как судностный признак системи ).
Теоретическую и методологическую основу исследования составили концепции перехода к регулируемой рыночной экономике; еоответ-ствувдиЯ пакет нормативных документов; научная литература по вопросам економіки; публикации, характеризующие тенденции развития новых форм ВХМ на промышленных предприятиях; а также опыт, полученный непосредственно от екепертов высокой квалификации по данному вопросу.
В процессе саботы над диссертацией использовалась научная литература по вопросам создания систем искусственного интеллекта (в частности теории расчетно-логиче'-ких систем, експертних систем (ЭС), представления знаний) .имитецион' эго (имитационно-игрового) моделирования, теорій группового принятия решения, многокритериального анализа, елементи теории множеств к др.
Объект исследования. В соответствии с поставленной цель» объектом исследования является еконсмика чодрззделенпЯ предприятия (цехов, участков, бригад, функциональных подразделений) и процедура разработки моделей ВХМ.
Научная новизна работы состоит*в разработке концепции организации проектирования моделей ВХМ на предприятиях, а-именно:
разработана концепция и универсальная методика оказания помощи специалистам в проектировании любых моделей ВХМ в условиях рыночных отношений;
предложен перспе) 'і'.енкй подход к проектированию 'агитационных
моделей;
разработана структура модели предметной области и методологические принципы описания моделей економики подразделений предприятия с использованием фрейыово-продукционного подхода;
разработана оригинальная технология единой процедуры индивидуальной и коллективной деятельности при проектировании ВХМ на компьютере , основывающаяся на хранимых знаниях об организации деятельности. Разработанная технология моает также быть использована для организации коллективной деятельности при решении других видов задач проектирования;
сформулированы принципы .. структура построения оболочки для решения определеиного класса задач проектирования;
для реализации системи предложен подход, основанный на принципе синергизма и позвол»..лций комплексно использовать яозможности, заложенные в различных классах компьютерных систем.
Практическая значимость работы. Настоящая работа выполнена в соответствии с комплексной, программой внедрения новой информационной техники и технологией на предприятиях концерна Союзжелдорреммаш и обеспечивает повышение эффективности деятельности ремонтных предприятий при переходе на условия рыночной економики.
По результатам исследования предлагаются методические рекомендации для специалистов на предприятиях по проектированию моделей ЗХМ, исходя из условий и целей конкретного участка производства (подразделения). Для ПЭВМ разработана система (СИМХОМ), реализукщая предложенные методические подхода и алгоритмы. Система принята в опытную эксплуатацию в ПКТБ по локомотивам.
Разработанные в настоящем исследовании методические рекоменда- ' ции (и соответствующая компьютерная система) позволяют:
- значительно сократить трудоемкость (в среднем до 48 часов) и по-
енсить вкоиомичносгь разработки ВХМ. Отказаться от практики привлечения специализированных организаций для &тих целей;
выдерживать методологическое единство в использовании отраслевого и мекотрйс.г~вого опыта при разработке проектоь KG,'; автоматически выявлять возможны* несоответствия и онех>итивно воздействовать на упорядочение технической документации, используемой сиецинлист»ми функциональных служб при разработке БХ7«;
ПРОВОДИТЬ (ОДНОВРЕМЕННО О проеКТИроЬЗККем) Обучен'/е СПеЦПМЛЛСТОН,
не облядеичдих достаточными' ркономическпми-аканиями,но кпад^моих спецификой организации производства и» исследуемом участке.
Реализация и апробация. Результаты диссертации внедрены для ис
пользования на предприятиях концерна Союзке-лдорреммчш, в учебный
процесс (КПК Минявтосельхозмаш СССР, МГО Ыыиггри'юреервис)
при повышении крч.чи'ічікйции руководящих работников И СПеЦИНЛИрТОЭ.
Матеріали диссертации были доложены, обсуждены и одобренн нн
Всесоюзной школ»? молодых учен>х .и специалистов "Проблемы техническо
го перевооружения предприятий п ремонту подьихного состава" (Ново-
бирск, I9SG г.), семинаре "Компьютерные обучавдие системы" (КПК АН
СССР, 1986 г.), научно-теоретической конференции "Актуальные вопросы
перестройки хозяйственного управления" (МЯУ, ISS7 г.). Межвузовской
научно-методической конференции "Оц-* >кя управления качеством подго
товки специалистов. к*ік фактор интенсификации учетного процесса" (Го
мель, ISoS г.), школе передового очнчн "Опыт разработки и внедрения
AFM работников управления промышленных, предприятий МПС" (Киев, IS30
г.), Всесоюзной научно-технической конкуренции "Направления совер
шенствования хозяйственного механизма на железнодорохном транспорте
в современных условиях" (Калининград, Т990 г.), нчучно-пряктических
конференциях, аспирантов, молода' ученчх и специалистов в МІПГГе с
ISSo - T9S0 г.
ПуСликации. Основные положения диссертационной работы опубликованы в десяти печатных работах обдам обьемом 5.8 п.л. Список работ приводится в конце автореферата.
Объем и структура работы. Диссертация состоит из введении, трех глав, заключения, списка литературы и 8 приложений. Обьем работы составляет 205 страниц машинописного текста (из них 141 страниц основного текста), в тексте имеется 13 рисунков и 3 таблицы. Список литературы включает 180 наименований.
