Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Совершенствование методики оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций Абдразаков Раис Ильясович

Совершенствование методики оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций
<
Совершенствование методики оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций Совершенствование методики оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций Совершенствование методики оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций Совершенствование методики оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций Совершенствование методики оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций
>

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - 240 руб., доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Абдразаков Раис Ильясович. Совершенствование методики оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций : диссертация ... кандидата экономических наук : 08.00.05 / Абдразаков Раис Ильясович; [Место защиты: Тюмен. гос. архитектур.-строит. ун-т].- Тюмень, 2007.- 173 с.: ил. РГБ ОД, 61 07-8/4902

Введение к работе

Актуальность темы исследования. Организации в условиях
состязательности начинают все более остро ощущать необходимость решения
таких задач, как снижение издержек производства, повышение
конкурентоспособности продукции, обновление основных фондов,
технологическое перевооружение и др В то же время, решение отдельных
проблем невозможно без общего видения положения организации на рынке и
анализа инструментов реализации стратегии конкуренции Она основывается на
оценке внутренних возможностей организации, включающих

производственный, трудовой и финансовый потенциал, уровень развития предпринимательской культуры и менеджмента с учетом макроэкономических факторов

В рыночной экономике перед каждой организацией возникает задача оценки своей конкурентоспособности, интегральный показатель которой должен стать критериальным для всей системы управления производством и сбытом Проблема обеспечения и повышения конкурентоспособности организаций, в том числе дорожно-строительных, является одной из самых значимых, носящей межотраслевой и системный характер Объективная и своевременная оценка конкурентоспособности организаций становится в настоящее время определяющим условием успешности принимаемых управленческих решений по усилению конкурентных позиций на рынках

Степень изученности проблемы Теоретические и методологические основы оценки и управления конкурентоспособностью создавались и развивались трудами отечественных и зарубежных ученых, в частности Г Л Азоева, И Ансофа, В В Бузырева, X М Гумбы, Ю Я Еленевой, Ж -Ж Ламбена, Н Ф Костецкого, Ф Котлера, М И Круглова, И М Лифиц, А Ю Панибратова, М Портера, С Г Светунькова, А А Томпсона, X Фасхиева, Р А Фатхутдинова, Н М Чикишевой, Е В Шатровой, Й Шумпетера, А Ю Юданова и других

Целью исследования является совершенствование теоретико-методических положений оценки конкурентоспособности дорожностроительных организаций

Для реализации указанной цели необходимо решение следующих задач

уточнить понятийно-терминологический аппарат в области конкуренции и конкурентоспособности дорожно-строительных организаций

провести критический анализ существующих подходов к оценке конкурентоспособности организаций,

исследовать основные факторы внутренней и внешней среды, влияющих на конкурентоспособность дорожно-строительных организаций и уточнить систему показателей, обеспечивающую проведение оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций,

обосновать комплекс принципов оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций,

разработать методические положения проведения оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций,

сконструировать механизм повышения конкурентоспособности дорожно-

строительных организаций,

- провести экспериментальные расчеты по оценке конкурентоспособности дорожно-строительных организаций г Тюмени

Предмет исследования. Теоретические и методические подходы, связанные с развитием методов количественной оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций

Объект исследования. Дорожно-строительные организации, условия и факторы их конкурентоспособности (на примере г Тюмени)

Теоретическая и методологическая основа исследования базируется на основных положениях современной экономической теории, опубликованных работах отечественных и зарубежных ученых и специалистов по вопросам конкуренции и оценки конкурентоспособности Для решения поставленных задач применялись общенаучные методы познания (абстрагирование, анализ, обобщение, логический метод, синтез), методы сравнительных и экспертных оценок, статистического и экономического анализа, экономико-математического моделирования (ЭММ) с применением современных компьютерных программно-вычислительных средств

Научная новизна исследования заключается в разработке, обосновании, углублении современных теоретических и методических принципов, положений и подходов к оценке конкурентоспособности дорожно-строительных организаций.

В рамках проведенного исследования получены следующие результаты, обладающие научной новизной

  1. Уточнены понятия «конкуренция» и «конкурентоспособность» дорожностроительной организации с учетом концепции управления стоимостью организаций

  2. Выявлены основные факторы, влияющие на конкурентоспособность дорожно-строительной организации

  1. Разработан методический подход к оценке конкурентоспособности, учитывающий особенности дорожно-строительных организаций и основанный на применении кластерного анализа для выделения сопоставимых конкурентов, вариантном использовании интегральной оценки и оценки стоимости бизнеса

  2. Предложен механизм повышения конкурентоспособности дорожностроительных организаций на основе пакета авторских экономико-математических моделей (ЭММ) выбора оптимальных мероприятий повышения конкурентоспособности организации

  3. Сформирована система критериев оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций в разрезе ее компонентов производственных, финансовых, инновационных, кадровых ресурсов, взаимодействия дорожно-строительной организации с внешней средой и рисков

Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что полученные автором выводы и предложения могут быть использованы как ведущий элемент системы повышения эффективности деятельности дорожностроительного комплекса как со стороны организаций, так и со стороны органов власти Выполненные исследования представляют также интерес для научных работников, аналитиков, экспертов

Апробация результатов исследования Основные результаты и

положения диссертационного исследования неоднократно представлялись и обсуждались на всероссийских и региональных научно-практических конференциях (Тюмень 2004-2007 гг)

Публикации По теме диссертационного исследования опубликовано 8 работ общим объемом 2,09 п л (авторских 1,93 п л)

Объем и структура диссертации Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений

Похожие диссертации на Совершенствование методики оценки конкурентоспособности дорожно-строительных организаций